Il Tirreno

Montecatini. Ieri secondo giorno di stop ai treni e servizio di bus sostitutivi nel tratto Montecatini-Pistoia: una misura già sperimentata da Ferrovie dello Stato la scorsa estate e che sarà in vigore fino al 2 settembre, per permettere “i lavori di potenziamento infrastrutturale propedeutici al raddoppio ferroviario” (comprese le opere preparatorie al cavalcavia nella zona dell’ex Officine Minnetti a Pieve a Nievole).

I pullman di Bus Italia (gruppo Rfi) sono in tutto 15 a fare la spola, e partono da piazza Italia più o meno 10 minuti dopo l’arrivo in stazione dei treni che provengono da Lucca. Per fare un esempio: il regionale delle 7, 27 da Lucca, arriva a Montecatini alle 8, il bus sostitutivo secondo il sito di Trenitalia è allo scalo di Pistoia alle 8, 30, dal capoluogo provinciale il vagone riparte alle 8, 41 e raggiunge Santa Maria Novella alle 9, 22.

Un viaggio piuttosto articolato che ha come incognita il traffico in autostrada: i pullman prendono l’A11, dove in questi giorni, nonostante sia metà luglio, si assiste a parecchi rallentamenti forse dovuti ai tanti pendolari che hanno scelto l’auto per muoversi, invece di affidarsi come di consueto ai mezzi pubblici. –

L. S. .