Il Tirreno

MONTECATINI. Finalmente al via i lavori in via Camporcioni. Appalto aggiudicato (alla ditta Magnani Srl di Lamporecchio, per un importo di 102. 486, 37 euro più Iva) e cantiere in movimento da martedì 18 aprile, subito dopo il lungo weekend pasquale. «Così da non generare ulteriori problemi alle attività commerciali durante questo ponte festivo», spiega il presidente della Provincia di Pistoia, Rinaldo Vanni.
Operai e macchinari si metteranno all’opera a partire dalla località Gallo, tra Montecatini e Pieve a Nievole: condizioni metereologiche permettendo, nei restanti 60 giorni (questo il tempo indicato nel contratto per consegnare l’opera) verrà consolidato l’asse viario e saranno riasfaltati i punti più critici della provinciale nei suoi 7 chilometri di tracciato fino a Chiesina Uzzanese (nella parte finale della strada sarà anche messo in sicurezza il ponte).
In quella che è ormai nei fatti la circonvallazione sud della Valdinievole, attenzione particolare al tratto che va tra la rotatoria che incrocia via Biscolla (davanti al supermercato Coop Firenze) a quella che indica l’ingresso al centro abitato di Ponte Buggianese (località Casabianca). Qui il manto stradale presenta le maggiori insidie per gli automobilisti, qui sono concentrati i centri commerciali, qui non passa giorno senza tamponamenti a catena.
Dalla prossima settimana alla fine di giugno è previsto giocoforza qualche disagio alla circolazione: piccoli contrattempi se si pensa che alla Camporcioni verrà rifatto un look che non cambia (anzi peggiora) da decenni. L’atteso rifacimento della provinciale, dove in estate tornerà probabilmente in vigore il limite di velocità a 70 chilometri orari (sceso a 40 dalla scorsa estate a causa di buche e dissesti vari), non è l’unica novità degna di nota sulla viabilità in questa parte di territorio. Perché arriverà un’altra rotonda (e sarebbe la quarta), niente meno che pagata dai privati, a scomputo degli oneri di urbanizzazione dovuti al Comune di Massa Cozzile. Il progetto definitivo è stato approvato di recente (con il nulla-osta della Provincia e il parere positivo della Soprintendenza) per un’infrastruttura che sorgerà dove la Camporcioni incontra la tortuosa via Pino, in sostanza di fronte al fast food Burger King e al negozio di articoli sportivi Decathlon (eccoli i privati). I tempi di attuazione non sono oggi chiari (resta da ratificare il piano esecutivo e indire la gara d’appalto per l’assegnazione dei lavori), ma sono noti il costo (circa 500. 000 euro) e la motivazione di un’opera che risulta “necessaria e propedeutica al corretto sviluppo urbanistico ed infrastrutturale dell’intera zona così come previsto anche nei vigenti strumenti urbanistici comunali”.
«La rotatoria è fondamentale per mettere in sicurezza la viabilità in quell’area», si limita a dire il sindaco di Massa, Marzia Niccoli, che mai fino ad ora si era espressa sulla questione, di cui comunque si discute da qualche anno ma sotto traccia. Verranno quindi eliminati i due pericolosi svincoli a raso sui lati della carreggiata principale, che non permettono l’ingresso e l’uscita in entrambi i sensi di marcia, e che provocano manovre azzardate e spesso incidenti.
Due novità in una, per la nuova vita della Camporcioni.