Il Tirreno

PIEVE A NIEVOLE. Il temporale di nercoledì ha rafforzato le preoccupazioni che il Comitato per il territorio aveva anticipato, a cominciare da quelli relativi all’area di via Giusti, che dovrebbe ospitare la nuova bretella e il sottopasso ferroviario nell’ambito del progetto per il raddoppio dei binari e l’eliminazione dei passaggi a livello.

«Crediamo – dice il portavoce del comitato, Carlo Sodini – che sia importante prendere coscienza di quello che potrebbe accadere nel territorio. La nuova strada dovrà sottopassare la ferrovia proprio nel punto in cui questa si abbassa. Da qui la necessità di scavare a una profondità di 5-10 metri. Un sottopasso tra due curve, che considerando gli eventi atmosferici estremi degli ultimi anni diventerebbe teatro di sicure disgrazie».

Martedì il comitato si è incontrato con il sindaco Gilda Diolaiuti, che ha dato un nuovo appuntamento nel giro di 10 giorni, quando cercherà di chiarire gli ultimi sviluppi del progetto ferrovia. «Successivamente – dice ancora Sodini – si farà carico di organizzare un incontro con i cittadini e Rfi, per presentare l’intero progetto con possibilità di un contraddittorio, prima dell’inizio dei lavori, previsti per primavera 2016». (d.m.)