Il Tirreno

MONTECATINI. «Come detto da qualcuno si sta facendo campagna elettorale su un’idea di parcheggio in piazza Battisti, ma non certo da parte nostra. Il sottoscritto non fa che continuare a lavorare e, come accennato anche dal sindaco, queste ipotesi non sono che il normale lavoro di studio che la Montecatini parcheggi & servizi fa e deve continuare a fare. La mia nomina ad Au è avvenuta a seguito di scelte che facevano parte di un progetto generale di città che forse ora è giusto ricordare». Franco Pazzaglini, amministratore unico appunto di Mp&s, oltre che segretario (rieletto) del partito democratico, non si nasconde dopo l’infuriare di polemiche seguite alla sua proposta di realizzare un parking interrato sotto la piazza. E torna di nuovo a parlare per contribuire a una ricostruzione per così dire “storica” sul perché è arrivato a fare questa ipotesi: «L’idea base della nostra proposta elettorale (“nostra” nel senso del centrosinistra, ndr) è stata quello di recuperare il Dna della città integrando e sviluppando il “villaggio termale” con un forti investimenti, a partire dal progetto “Città nuova” che in questi mesi ha visto finalmente l’inizio del primo stralcio. Convinti che, in questo periodo di crisi, è dovere dell’amministrazione investire in progetti che diano una svolta, con l’auspicio che questo gravoso impegno faccia da sprone agli imprenditori privati a fare la loro parte. Ma quando il progetto “Città nuova” sarà completato (Pazzaglini si riferisce non solo agli attuali cantieri in piazza del Popolo e via Cavallotti, ma all’intero studio che comprendeva, tra l’altro, corso Matteotti e parte del viale Verdi, ndr) i posti auto a raso in città diminuiranno drasticamente, tra le 300 e le 400 unità. Ed è per questo che si è sempre affermato che questi posti li avremmo ricavati in luoghi il più possibile vicini al cuore della città».

Così Pazzaglini ricorda la “genesi” della decisione di utilizzare la Mp&s per realizzare parcheggi all’ex Lazzi. «Da qui – dice – è partito il nostro lavoro, che dopo studi di fattibilità aveva prodotto un’ipotesi di progetto autofinanziabile per un parcheggio in quella struttura. Come è andata a finire è noto: la Sovrintendenza ha vincolato l’edificio e di conseguenza l’equilibrio che si era raggiunto è saltato». A questo punto la la società ha proposto soluzioni alternative. E in questa prima fase è uscita la possibilità di approfondire l’ipotesi del parcheggio sotto piazza Battisti.