Il Tirreno

MONSUMMANO. Siamo al rush finale su viale Martini, la storica strada alberata che dopo più di 100 anni (fu inaugurata nel 1907) è interessata da un progetto di restyling. A febbraio di quest'anno sono iniziati i lavori dopo un iter progettuale piuttosto complesso (avviato nel 2009). Ieri mattina ultima riunione tra il sindaco e i cittadini: sul tavolo le chiusure al traffico che da qui a breve si verificheranno a causa della presenza degli operai. I tecnici degli uffici e il gruppo di lavoro istituito dal Comune, dopo un sopralluogo sul viale avvenuto il 26 giugno, hanno anche comunicato i tempi degli ultimi interventi sui marciapiedi e sulla carreggiata, compresi i divieti di sosta e di traffico.

Opere quasi ultimate. Dal 16 al 31 luglio saranno completati i lavori sulla parte destra del viale: ai posti auto, alla pavimentazione del marciapiede e all'illuminazione pubblica. Durante questo periodo è vietata la sosta ma non il passaggio delle auto. Dal 1° al 10 agosto, invece, stop alla circolazione per tutti, con la strada invasa da uomini e camion alle prese con i sottoservizi, l'asfaltatura e la segnaletica. In questi dieci giorni saranno in vigore deroghe per i residenti (che, comunque, potranno sempre parcheggiare l'auto in piazza Gentili entrando contromano da via Empolese): nelle notti tra il 3 e il 4, tra il 4 e il 5, tra il 5 e il 6, tra l'8 e il 9 e tra il 9 e il 10 agosto sarà possibile accedere con la macchina anche alle singole proprietà private. Dall'11 agosto il viale splenderà di nuova luce (ci saranno solo da posizionare alcuni arredi).

Le proteste. Disagi dovuti alla chiusura al traffico, troppi mesi passati per concludere i lavori, meno posti auto (con il maquillage via circa 17 stalli), ingresso eccessivamente stretto da piazza Giusti, carreggiata poco capiente per il transito di più mezzi di soccorso. Sono questi gli appunti sollevati dai residenti e commercianti di viale Martini nell'incontro di ieri. «Da febbraio fino ai primi di agosto senza posti per le macchine, ci aspettavamo più personale al lavoro, la strada è troppo stretta, in alcuni punti il marciapiede è stato allargato, ora due macchine non possono più passare, figuriamoci le ambulanze e i camion dei pompieri», ha detto Elisabetta Bini, portavoce degli abitanti.

Nuovo volto. La parte sinistra del viale è già ben visibile e conclusa. Il marciapiede è stato liberato da aiuole e cordoli, le griglie intorno agli alberi sono ad altezza strada, i parcheggi sono disposti in linea con il fronte del marciapiede. L'illuminazione è a risparmio energetico con riduzione di intensità nelle ore notturne e tre sono i passaggi pedonali previsti. L'ampiezza della strada è di 5 metri e 70 (prima 4 metri) mentre quella dei camminamenti laterali è di 6 metri in alcuni punti e 4 metri e 80 in altri.