Il Tirreno

MONSUMMANO. Crescono, anche se di poco, gli incidenti sulle strade comunali. Dai 222 del 2010 si passa ai 225 dell'anno che si è appena concluso.  Il bilancio lo traccia il comandante del Corpo unico di polizia municipale Valdinievole Est (che serve i territori dei comuni di Monsummano, Pieve e Larciano), Vinicio Nannini. «Nonostante l'incremento dei controlli e i giri delle pattuglie - dice Vinicio Nannini - l'infortunistica stradale è in lievissimo aumento. Sui numeri e l'origine possiamo fare solo delle supposizioni: di certo il traffico sempre più caotico anche sulle nostre strade, le avverse condizioni atmosferiche o le distrazioni continue degli automobilisti possono essere ritenute possibili cause di questi incidenti».  A propisoto di numeri, a Larciano va la palma del comune con le strade più a rischio: rispetto al 2010, si registra un +46% (da 14 a 26 incidenti nel 2011). Sale (con un +13%) anche Monsummano: i 113 incidenti del 2010 sono diventati 130 nel 2011. L'unico trend positivo arriva da Pieve che si assesta su un -17% (dagli 83 del 2010 ai 69 del 2011). I punti più pericolosi sono sempre i soliti: la lunga e trafficata via Francesca Sud (sia su Monsummano che su Larciano), via Matteotti a Biccimurri (comune di Larciano), via Risorgimento, via Battisti e piazza del Popolo (dove confluiscono diverse arterie) a Monsummano, via Roma (al casello autostradale), via Empolese, via Marconi, via Colonna e via Amendola a Pieve a Nievole. «Via Francesca è il nostro tallone d'Achille - spiega Nannini - perché lì ci sono molti incroci e molte entrate a raso da vie secondarie o da passi carrabili che possono portare a distrazioni o a mancate precedenze. Rimane una strada molto trafficata nonostante la possibilità di imboccare la variante del Fossetto che, vista la presenza delle rotatorie, non è punto critico per gli incidenti».  «Nel 2011 poi - conclude il comandante Nannini - abbiamo risolto il problema dell'incrocio tra via Cavour e via Paradiso a Monsummano, ora le due strade hanno senso inverso di marcia. Per il resto, stiamo al senso civico e alla velocità degli automobilisti». Senza dimenticare i vari accorgimenti utili per ridurre l'andatura delle auto: vedi indicatori di velocità, autovelox, passaggi pedonali rialzati, dossi e quant'altro. L.S.