Il Tirreno

 MONTECATINI. Un progetto per uscire dalla crisi e un piano di rilancio della città al centro di un convegno che Confesercenti organizza per lunedì al cinema Imperiale. Sarà fatto uno stato dell'arte dell'economia cittadina, saranno affrontati i tanti nodi delle Terme, saranno avanzate proposte su un "progetto città" ecosostenibile.  Quest'ultimo progetto sarà presentato dall'architetto Alessandro Gargini, che anticipa alcuni dei temi inseriti nel suo studio per Confesercenti. «Il mio programma mio - spiega - ha la finalità di ritrovare una città ecosostenibile. Con tale indicazione s'intende il recupero di una qualità di vita atta allo sviluppo di turismo, commercio e benessere». Oltre alla riqualificazione di questi aspetti, Gargini considera fonte di ulteriori risorse la valorizzazione del parco termale, lo sviluppo degli eventi culturali, il rilancio delle gallerie d'arte, la conoscenza del patrimonio architettonico che fa di Montecatini l'unico esempio di città termale liberty in Italia. «Questa proposta - dice Gargini - ha la finalità di recuperare gli aspetti del passato che hanno reso grande Montecatini nei primi anni del '900».  Il progetto consegnato alla Confesercenti indica una serie di interventi al fine di ottenere una città nuova, ecosostenibile, in cui sia piacevole passeggiare. «Questo processo necessita, da un punto di vista dell'assetto urbano - spiega l'architetto - interventi per la diminuzione del traffico, l'ampliamento dei parcheggi, il miglioramento della qualità dei percorsi pedonali e ciclabili, il recupero dei parchi e delle attrezzature sportive». Centrale sarà la riorganizzazione del sistema dei parcheggi: lo sfruttamento di quelli esistenti e il loro ampliamento anche con un "doppio livello". Gli interventi si concentrano su tre direttrici: nuovo parcheggio allaùtazione (quale polo scambiatore con mobilità ecocompatibile per chi arriva dall'autostrada), nuova proposta per l'ex-Lazzi, il potenziamento di parcheggi per la pineta e le Terme. Previste anche soluzioni per eliminare i passaggi a livello (fondamentale quello di via Tripoli) e navette elettriche a rotazione veloce.