Il Tirreno

 MONTECATINI. Dalla Regione e dalla Rete Ferroviaria Italiana arrivano 44 milioni di euro per il potenziamento strutturale e tecnologico del tratto Pistoia-Montecatini, con l'eliminazione dei passaggi a livello. Il protocollo d'intesa è stato firmato ieri dal presidente Enrico Rossi e dall'amministratore delegato di Rfi, Michele Mario Elia, alla presenza dell'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti. La Regione Toscana destinerà 35 milioni a un primo stralcio di lavori propedeutici al raddoppio del tratto, mentre Rfi metterà 8,8 milioni per modernizzare i sistemi di controllo.  «Abbiamo deciso di fare un primo lotto - ha spiegato Rossi - che non è ancora il raddoppio dei binari, ma che consentirà di migliorare le tecnologie e di eliminare, su questa tratta, tutti i passaggi a livello in modo da dare un contributo anche qui alla velocità e al miglioramento dei tempi. Dovrà essere realizzato entro il 2013, secondo il protocollo che andiamo a sottoscrivere anche con le province e i comuni».  I lavori prevedono anche un nuovo sistema di controllo nelle stazioni di Pistoia, Serravalle e Montecatini; modifiche ai binari della stazione di Montecatini e il prolungamento del sottopassaggio usato dai viaggiatori; il miglioramento dell'accessibilità delle stazioni. Per quanto riguarda il raddoppio della linea il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti avrebbe dovuto stanziare 46 milioni, che però non sono mai stati assicurati.