Il Tirreno

 MONTECATINI. Che la ferrovia rappresenti una sorta di barriera anche fisica tra la parte nord e sud della città non è una novità, ma la situazione sta diventando insostenibile non solo per gli automobilisti, ma anche per i pedoni. Chiuso a suo tempo il pericoloso passaggio pedonale di via Cividale fu trovata l'alternativa di un percorso pedonale, decisamente più lungo, che portasse sino al sottopasso ferroviario di via dei Martiri. Una soluzione che, però, non sembra particolarmente efficiente, né scevra di pericoli.  «Passare di lì - è la protesta che arriva da via Cividale - è pericoloso in ogni circostanza, visto che le auto ti sfrecciano accanto. Ma se a cose normali è pericoloso, in questi giorni è addirittura impossibile».  Il motivo? Le condizioni di quel sottopasso. Intanto lo stesso è soggetto a frequenti allagamenti, che talvolta rendono impossibile il passaggio delle automobili, figuriamoci dei pedoni (un problema, quello dello scolo delle acque, che ormai si trascina da decenni senza soluzione). Ma anche quando il sottopasso è aperto basta un po' di pioggia per creare profonde pozzanghere dalle quali, al passaggio degli pneumatici, si sollevano schizzi altissimi. E anche quando non c'è quel problema riuscire a passare dallo spazio pedonale è comunque "impegnativo", vista la fanghiglia scura e melmosa che ne caratterizza il fondo, «e che nessuno si è mai preso la briga di rimuovre».  «Così come è adesso - conclude la protesta - quel passaggio non serve assolutamente a niente, anzi, è solo una fonte di pericolo. Perché non si segue l'esempio di Pieve a Nievole, dove, nel tratto in cui via Empolese passa sotto l'autostrada, è stato realizzato un comodo tunnel a servizio dei pedoni?».