Il Tirreno

 MONSUMMANO. In arrivo parcheggi pensati per i camion, per risolvere un problema di spazi, ma anche per prepararsi a uno sperato rilancio economico. Saranno due aree pubbliche e una mista pubblico/privato, quelle di cui si doterà Monsummano per la sosta dei mezzi pesanti.  Si tratta di circa 34 mila metri quadri di superficie scoperta capace di accogliere (con il sistema del turnover) un centinaio di camion. Oltre all'originario parcheggio di via Sereno Romani a Cintolese (già previsto nel regolamento urbanistico), ecco aggiungersi due nuove zone di sosta: una a nord di Monsummano (in zona Grotta Parlanti) e una a sud (in via del Fossetto, davanti allo stabilimento Iti). Tutte accomunate dalla vicinanza alla variante del Fossetto (la nuova 436), come "sfogo" naturale per gli autotrasportatori sia in entrata che in uscita da Monsummano.  La notizia, di cui "Il Tirreno" aveva già parlato nei mesi scorsi, suona adesso ufficiale, visto che manca soltanto la ratifica (e la votazione) del consiglio comunale che si riunirà domani sera. Il passaggio si è reso necessario perché l'individuazione di "zone per insediamenti di autotrasportatori", doveva transitare per l'adozione della variante (la numero 7) al regolamento urbanistico che, in sede originaria, prevedeva una sola area di sosta (appunto quella in via Sereno Romani).  L'iter arriva quindi a conclusione dopo 11 mesi di gestazione, iniziata con una delibera di giunta del novembre 2009, in cui si davano gli "indirizzi per la formazione di specifica variante urbanistica". Nel documento si leggono le motivazioni di un simile intervento: «È necessario porre in essere azioni che portino ad una regimazione della collocazione (parcheggio e movimentazione merci) dei mezzi pesanti, sia come risposta alle attività presenti oggi sul territorio comunale, sia come risposta ai residenti al fine di eliminare il disagio a cui sono sottoposti nella condizione di abitare in zone limitrofe a zone di parcheggio».  Il procedimento viene incontro alle esigenze dei proprietari dei mezzi, che all'occorrenza (vista la mancanza di zone di parcheggio utili) sostavano i camion in piazze pubbliche o sulle vie delle frazioni e, in egual misura, ai cittadini, quelli con la propria residenza a stretto contatto con la movimentazione degli automerci (che spesso avviene nelle ore notturne).  Senza dimenticare l'effettivo beneficio che i nuovi parcheggi avranno sulla viabilità del territorio, certo alleggerita soprattutto nelle strade centrali del capoluogo e delle numerose frazioni (e nei luoghi residenziali).