Il Tirreno

 MASSA. Nello scorso fine settimana, sul circuito di Varano dè Melegari, si è svolto il sesto ed ultimo round del campionato italiano di Formula 2000 nel quale il portacolori dell'Apuania motorsport project Tommaso Menchini è stato nuovamente protagonista aggiudicandosi il secondo posto nelle prove ufficiali di qualificazione, il secondo posto in gara 1 ed il settimo posto in gara 2.  Dopo lo sfortunato fine settimana di fine luglio a Misano Adriatico, nel quale il pilota apuano aveva collezionato due ritiri (in gara 1 era stato eliminato dal compagno di team del suo antagonista per la conquista del titolo mentre in gara 2, dopo una rabbiosa rimonta che lo aveva portato dal diciassettesimo al sesto posto nel volgere di pochi giri, è uscito di pista nella curva che immette sul rettilineo d'arrivo danneggiando l'ala anteriore) precipitando dalla seconda alla quinta posizione nella classifica assoluta di campionato e perdendo matematicamente la possibilità di aggiudicarsi il titolo, la dirigenza di Apuania Motorsport Project ha deciso di cambiare team, avendo constatato per tutto l'arco della stagione una scarsa competitività della monoposto messa a disposizione dal team Gsk Motorsport.  Per l'ultima gara di Varano il pilota massese è quindi passato al team Facondini Racing (squadra di riferimento per i piloti emergenti del Centro e Sud America) ottenendo subito il miglior tempo nell'unica sessione di test disputata a fine agosto ed il secondo tempo nelle prove ufficiali di qualificazione, portando così la monoposto del team italo-americano in prima fila sulla griglia di partenza (Menchini è stato peraltro penalizzato da un contatto con un pilota più lento che lo ha costretto a rientrare prematuramente ai box mentre si trovava in pole position e stava ulteriormente abbassando i propri tempi).  Posizione che il pilota massese ha poi mantenuto sino alla bandiera a scacchi, per la gioia del team Facondini Racing che, nel corso della stagione, non aveva mai ottenuto simili risultati. Allo start di gara 2, la cui griglia prevede l'inversione delle prime sei posizioni della classifica di gara 1 (il secondo classificato parte quindi dalla quinta piazzola), Menchini perdeva due posizioni per un problema tecnico alla frizione e, complice anche un non perfetto bilanciamento della monoposto, amministrava la gara per consolidare la quarta posizione assoluta in campionato.  Archiviata la stagione 2011 (con il quarto posto assoluto nel campionato italiano Formula 2000, 2 vittorie e 5 piazzamenti a podio), stiamo già programmando la stagione 2012 che ci vedrà impegnati nel campionato europeo sempre di Formula 2000. Il prossimo 10 ottobre Menchini (che nel frattempo ha brillantemente conseguito la maturità scientifica ed ha iniziato gli studi di ingegneria meccanica presso l'Università di Pisa) effettuerà il primo test pre-campionato sul circuito di Montmelò a Barcellona.