Il Tirreno

 MASSA. Tommaso Menchini ha esordito nel campionato inglese di formula Renault sul circuito di Rockingham con il team M Tech Lite ottenendo la settima piazza in entrambe le prove ufficiali di qualificazione del sabato, immediatamente dietro all'inglese Mitchell Hale, leader del campionato.  In gara uno il portacolori della "Apuania Motorsport Project" ha aspramente lottato con l'inglese Steve Durrant che, sebbene meno veloce, ha lungamente ostacolato il pilota apuano facendogli perdere il contatto con il gruppetto di testa.  A pochi giri dal termine della gara Menchini ha sferrato l'ennesimo attacco nella veloce curva del circuito ovale, ma l'avversario lo ha chiuso provocando una collisione ad un velocità di oltre 200 chilometri orari, con conseguente ritiro per entrambi i piloti.  Benché la monoposto del pilota apuano fosse uscita gravemente danneggiata dalla collisione, i meccanici del team M Tech Lite, compiendo un vero e proprio miracolo, sono riusciti a ripararla appena in tempo per consentirgli di prendere la partenza in gara 2, anche se non vi è stato tempo per poter controllare l'assetto.  Menchini, dopo essere riuscito a mantenere la posizione in partenza, nella prima metà di gara ha dovuto adattare la propria guida al set up non ottimale della vettura e quindi, nella seconda parte della gara, ha potuto forzare il ritmo avvicinandosi ai piloti che occupavano la sesta e settima posizione, in scia ai quali ha concluso la gara piazzandosi ottavo.  Decisamente buono quindi il debutto di Menchini che, alla prima gara con questa nuova vettura, si è subito insediato nelle posizioni di vertice del campionato inglese. Resta un pizzico di rammarico perché il pilota apuano, per una serie di circostanze avverse, non ha potuto concretizzare il proprio elevatissimo potenziale.  Qualche mese fa Menchini era stato protagonista anche nel campionato formula Palmer Audi. Sul circuito inglese di Rockingham aveva difeso i colori della associazione sportiva Apuania motorsport project. Dopo le prime due gare, disputate a maggio a Brands Hatch e a giugno a Snetterton, nelle quali era emersa una carenza di forza fisica del giovanissimo pilota apuano a guidare al limite una vettura particolarmente potente e soprattutto pesante come la Formula Palmer Audi, la dirigenza della Apuania Motorsport Project aveva deciso di far saltare al proprio pilota la gara di luglio sul circuito di Oulton park per sottoporlo a un intensivo training di potenziamento fisico presso il centro specializzato Formula medicine. E i risultati si vedono.  Tommaso si è allenato duramente per sei settimane e ha ridimensionato il problema che gli aveva impedito nella prima parte della stagione di ottenere risultati all'altezza del suo potenziale tecnico. A Rockingham già i primi risultati positivi. Il pilota apuano ha dimostrato di essere in grado di migliorare i piazzamenti (dodicesimo, tredicesimo e quindicesimo) ottenuti nelle prime due gare. Tommaso ha fatto davvero bene, entrando nella top ten grazie a un nono posto finale davvero lusinghiero. Ma in prova era arrivato settimo. Insomma, la stoffa del campione c'é.