Il Tirreno

Pontremoli Nelle settimane scorse si era aperta una discussione sul nuovo orario ferroviario entrato in vigore dal 10 di dicembre scorso.

Al centro delle critiche di amministrato e pendolari erano soprattutto i treni degli orari di punta che, con l’orario cadenzato – cioè le partenze ogni ora sempre ad un minuto prefissato -, risultano per pochi minuti inutili all’utenza, a partire da quella scolastica, sia per quanto concerne l’entrata che l’uscita dalle scuole.

Ora, dopo un intenso confronto tra le parti, qualche passo in avanti lo si è fatto, come sottolinea il sindaco di Pontremoli, Jacopo Ferri che evidenzia come “l’interlocuzione tra Regione Toscana-Trenitalia-TTPER ed RFI produrrà i primi risultati dal 29 gennaio prossimo, per ora, su due treni” In particolare si tratta del treno 18444 in partenza da Pontremoli alle 13.25 che “sarà prolungato fino a Borgo Val di Taro, consentendo il rientro a casa ad orario più consono a tanti degli studenti parmensi” e del treno 18447 previsto in partenza da Pontremoli alle 14.35 che “partirà invece alle 14.19 da Borgo Val di Taro, offrendo un’opportunità in più per il rientro verso casa ai lunigianesi (oltre al 19243 già in orario alle 13.51 da Borgo Val di Taro)”.

Per entrambi i treni sono poi in valutazione eventuali allungamenti su Berceto. Resta il nodo del treno 19233, “rispetto al quale – sottolinea Ferri - il tavolo di confronto sta verificando se , come richiesto da più parti e come essenziale - sia possibile anticipare di circa 20 minuti l’attuale partenza da Berceto (7.31) così da consentire l’arrivo a Pontremoli intorno alle 7.50 (anziché - come previsto attualmente) alle 8.08”. Miglioramenti importanti ma il primo cittadino pontremolese evidenzia che “c’è ancora da lavorare”. l

Riccardo Sordi

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