Il Tirreno

CARRARA.  Proprio ieri, informa una nota, l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale ha terminato di aggiudicare tutte gare finanziate sul Fondo complementare al Pnrr, «raggiungendo l’ambizioso obiettivo imposto dalla Comunità Europea». Si tratta, si fa notare, «di affidamenti di lavori che trasformeranno i due porti della Spezia e di Marina di Carrara e che comportano investimenti per complessivi 128.890.000 euro, di cui 57.650.000 euro a valere sul Fondo complementare ed i restanti finanziati con fondi della Comunità Europea, del Ministero Infrastrutture e Trasporti, Regione Toscana e con risorse proprie dell’AdSP.

Per il Presidente, Mario Sommariva, «si stratta di un risultato di straordinaria importanza. La nostra Adsp, grazie all’impegno straordinario di tutta la sua struttura, è riuscita a rispettare pienamente i tempi imposti dalle procedure del Pnrr».Per il nuovo molo crociere nel porto della Spezia, l’investimento più importante: 57 milioni di 00 EuroE ancora: elettrificazione delle banchine del porto mercantile della Spezia, investimento 13 milioni di euro.Per l’elettrificazione del molo Garibaldi nel porto della Spezia, l’investimento è di 8.020.000 euro.Ed eccoci al Waterfront di Marina di Carrara (ambiti 1 e 2) - investimento 37.000.000 di euro; Waterfront di Marina di Carrara (ambito 4), investimento di 13.870.000 euro. Si osserva che «L’appalto degli interventi di riqualificazione degli ambiti 1 e 2 del waterfront di Marina di Carrara è stato aggiudicato al raggruppamento di imprese composto da Società Edilizia Tirrena Set spa - Agnese Costruzioni spa - Varia Costruzioni spa - Cav. Emilio Giovetti Srl.

Gli interventi riguardano l’interfaccia tra il porto e la città e precisamente: la modifica del tracciato della ferrovia e la costruzione di un nuovo ponte ferroviario sul Carrione con demolizione dell’esistente, la costruzione di un nuovo ponte stradale con corsia ciclopedonale, la realizzazione di una scogliera per evitare l’erosione alla foce del Carrione e l’innalzamento della scogliera esistente per controllare i fenomeni di risalita e tracimazione del mare; la riorganizzazione del lungomare per la mobilità di ciclisti e pedoni e per la sosta; l’inserimento di alberi, verde e arredi urbani. Prevista la consegna dei lavori nel primo trimestre del 2023, con durata prevista di 520 giorni. Gli interventi per gli ambiti 1 e 2 integrano quelli dell’ambito 4, avviati il mese scorso dall’impresa R.c.m. Costruzioni srl di Sarno (Sa) e relativi alla nuova passeggiata a mare per un di investimento 13.870.000 di euro.Inoltre, sempre ieri, l’Adsp ha anche affidato la progettazione degli interventi relativi al bando Pnrr Green Ports. Nello specifico, efficientamento energetico sedi Adsp (Spezia e Marina di Carrara) con finanziamento Pnrr per l’importo totale di 400mila euro; progettazione definitiva affidata all’ing. Luca Ratti; efficientamento energetico impianti di illuminazione (torri faro) porti Spezia e Marina di Carrara - finanziamento Pnrr per l’importo totale di 1.934.000 euro, progettazione definitiva affidata a Tdp Srl.Affidato anche il 1° lotto di lavori di realizzazione di una infrastruttura energetica in alta tensione a servizio del porto della Spezia - finanziamento Pnrr per 5.862.000 euro su 14.000.000 totali; progettazione di fattibilità tecnico economica affidata ad e-Engineering di Fornaia Paolo S.a.s.; la rete di colonnine di ricarica per autoveicoli e per mezzi operativi nei porti della Spezia e di Marina di Carrara - finanziamento Pnrr per l’importo totale di 1.360.000 euro - progettazione di fattibilità tecnico economica affidata all’Ing. Silvio Barbieri; la realizzazione di un impianto di produzione e distribuzione di idrogeno rinnovabile nel porto della Spezia al servizio di mobilità a idrogeno operante nei siti della Spezia e di Marina di Carrara - finanziamento Pnrr per l’importo totale di EUR. 1.655.000,00 - progettazione di fattibilità tecnico economica affidata a Rina Consulting spa. A queste attività si aggiungono le analisi in corso per gli altri tre interventi di sola fornitura di beni e servizi ad alto valore ambientale che verranno appaltati a seguito del decreto di assegnazione delle risorse Pnrr Green Ports da parte del Ministero.

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