Il Tirreno

carrara. Chi si occupa di trasporti, nel lapideo in particolare, attende ancora per tirare la somme. Si riserva di capire nel dettaglio, di valutare i criteri attuativi. Certo è che il decreto legge infrastrutture apporterà cambiamenti importanti nel settore. Sì perché introduce un emendamento al codice della strada e quell’emendamento prevede nuovi limiti ai carichi eccezionali con possibili riflessi anche sul mondo del marmo. Quei limiti potrebbero infatti determinare la necessità di incrementare i viaggi: minor ricorso ai trasporti eccezionali e più spostamenti delle merci con mezzi “standard”.

L’industria pesante si è già fatta sentire, Federcaccia ha espresso le proprie perplessità spiegando che il rischio è un raddoppio dei viaggi e – conseguentemente – dei costi e delle emissioni. Così importanti i timori che all’orizzonte potrebbe delinearsi un fermo camion con il blocco nella distribuzione delle merci.

Massimo Ricci è il portavoce della Fita Cna e, nonostante attenda i dettagli per l’applicazione dell’emendamento, non ha dubbi che gli effetti si possano percepire anche in quel di Carrara: «Della introduzione di limiti ai trasporti eccezionali si parla da circa due anni, soprattutto dopo il crollo del ponte Morandi. Adesso questa nuova norma con una applicazione immediata: gli effetti di queste nuove regole si sentiranno tutti . I trasporti – dettaglia quindi Massimo Ricci – vengono definiti eccezionali, in deroga rispetto alla prescrizioni del codice della strada, in base alla sagoma e al peso. In terra apuana, molti trasporti eccezionali sono nel settore del marmo, in particolare per il peso della merce trasportata. Anche se il marmo viaggia spesso in deroga per le tipicità del processo estrattivo che non consente di limitare il peso del blocco».

Non sono previste ad ora, quindi, conseguenze immediate nel lapideo nè si parla di un rischio fermo camion, ma l’intero settore sta comunque facendo il punto per comprendere quali potrebbero essere le conseguenze dell’introduzione di nuovi limiti ai trasporti eccezionali in terra apuana.


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