Il Tirreno

AULLA. Mercoledì sera è stato presentato alla cittadinanza, presso la sala consiliare del palazzo comunale, il progetto di adeguamento della viabilità di accesso al casello autostradale di Aulla, finalizzato a decongestionare dal traffico l’abitato di Aulla con una riqualificazione mirata del tessuto urbano. Il progetto, originariamente concepito con uno schema differente, ha recepito una serie di modifiche condivise con il territorio e con gli enti, assumendo le caratteristiche illustrate nella serata di mercoledì alla presenza dei tecnici Salt. Si tratta di un progetto, di cui si parla da tempo, che contribuirebbe non poco, grazie alla realizzazione di due rotatorie all’uscita del casello autostradale e nei dintorni del campo sportivo Quartieri, ad alleggerire il traffico veicolare in uscita dall’autostrada, che, attualmente, converge tutto verso il Demy Hotel. Infatti, chi esce dal casello autostradale e deve proseguire, ad esempio, per il territorio di Licciana Nardi, deve obbligatoriamente passare dal Demy Hotel e proseguire sotto il dismesso impalcato ferroviario, andando anche a congestionare il traffico nel quartiere della Ragnaia. «Si tratta di una soluzione molto positiva – afferma il sindaco di Aulla, Roberto Valettini – perché la situazione attuale non porta alcun vantaggio, anzi comporta disagi in quanto a rallentamenti, smog e rumore. Invece, con queste due rotatorie potremo evitare due imbuti: quello attorno al Demy Hotel e quello sotto il dismesso cavalcavia ferroviario di accesso alla Ragnaia, entrambi pericolosi anche per i pedoni. Inoltre, ne beneficerà chi risiede a Pallerone e a Serricciolo». Nel tratto dove sarà abbattuto il rilevato ferroviario verranno realizzate rampe di accesso sensibili anche alle esigenze delle persone con disabilità. G.U.

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