Il Tirreno

Gianluca Uberti

AULLA. Sta per cambiare la viabilità in località Bettola di Caprigliola, sulla sponda sinistra del fiume Magra, dove è in fase di realizzazione la nuova rotatoria che accoglierà il traffico della strada statale 62 della Cisa e quello proveniente dal futuro ponte che collegherà la Bettola con Albiano Magra. La rivoluzione viaria, legata proprio ai lavori per il ponte che andrà a sostituire quello crollato l’8 aprile 2020, prenderà il via dal 13 settembre e si protrarrà fino al 30 aprile prossimo.

Quasi otto mesi, durante i quali la strada sarà deviata nell’adiacente carreggiata provvisoria di cantiere. Un periodo al termine del quale dovrebbe aprire il nuovo ponte, quindi nella primavera del 2022, come ha sempre ribadito il commissario straordinario per la sua ricostruzione, il dirigente Anas Fulvio Maria Soccodato. A mettere in dubbio le parole del commissario, nelle ultime ore, sono alcune voci che si sono levate dai canali social, in base alle quali i lavori per il nuovo ponte terminerebbero a fine 2022. Il Tirreno ha verificato con Anas la quale ha rassicurato che il cronoprogramma conferma l’apertura al traffico del nuovo ponte per la primavera del prossimo anno. Un problema semmai è quello legato al meteo, visto che i mesi di ottobre e novembre, notoriamente piovosi, sono dietro l’angolo e non ci si può che augurare che le precipitazioni non siano torrenziali, perché altrimenti un rallentamento dei lavori in alveo potrebbe farsi concreto. Tra l’altro, il prossimo 25 ottobre saranno trascorsi 10 anni dalla spaventosa alluvione che portò distruzione e morte ad Aulla e tutti ricordano, da queste parti, che fine fece un altro ponte, quello di Stadano, letteralmente spazzato via dalla furia del fiume Magra in piena.

Resta inoltre ancora aperta la questione della mancata gratuità, nel tratto che va a Santo Stefano Magra e viceversa, delle rampe autostradali aperte al traffico, a metà luglio, sulla autostrada A12 a Ceparana di Bolano, gratuità di cui beneficiano soltanto i titolari di telepass che siano residenti o domiciliati ad Albiano. Gli abitanti della Bettola, di Caprigliola e di Stadano, infatti, si trovano nella spiacevole situazione di essere costretti a pagare se vogliono fare prima per raggiungere Albiano e la Val di Vara utilizzando le rampe. A meno che non decidano di imboccare l’autostrada ad Aulla, visto che il tratto che va da Aulla fino al nuovo casello automatizzato di Albiano Magra/Ceparana, in entrambe le direzioni, è gratuito per tutti i titolari di telepass residenti o domiciliati nei quattordici Comuni lunigianesi. Ma la cosa non avrebbe molto senso, poiché il vantaggio di imboccare l’autostrada gratis ad Aulla, verrebbe azzerato dai chilometri in più che occorrono per raggiungere il casello.

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