Il Tirreno

AULLA. Ci sono tredici famiglie sul piede di guerra in località Bettola di Caprigliola. Sono quelle che abitano nel palazzo settecentesco che sarà interessato dal passaggio ravvicinato di una nuova strada che correrà sul tracciato ferroviario dismesso verso la vecchia stazione di Caprigliola, che non verrà demolita, e si ricongiungerà alla strada statale esistente, la 62 della Cisa.

La strada in questione partirà dalla rotatoria che sorgerà al termine del futuro e nuovo ponte, a monte di quello crollato, che collegherà Albiano Magra con località Bettola di Caprigliola. E ieri mattina il commissario straordinario di governo, Fulvio Maria Soccodato, ha ribadito che questa strada si farà, nonostante le proteste. Perché c’è un problema di sicurezza del traffico veicolare alla base della decisione di fare passare la nuova strada di lì ed è rappresentato dal fatto che la strada attuale compie una doppia curva piuttosto stretta sotto il dismesso impalcato ferroviario: «E in quel punto due mezzi pesanti ci passano a malapena, mentre la nuova strada sarà più larga e rettilinea» ha sottolineato Soccodato durante l’illustrazione del progetto.

E alla conclusione dell’appuntamento pubblico di ieri mattina, abbiamo chiesto a Soccodato qualche dettaglio in più su quello che si intende fare per mitigare il disagio degli abitanti della Bettola: «Metteremo in pratica tutte le migliorie possibili, cercheremo di rendere il tutto il più compatibile possibile». E della strada attuale che ne sarà? «Verrà utilizzata come viabilità locale – risponde – e vi realizzeremo una sorta di affaccio sul fiume, con aree verdi e riqualificate adeguatamente». A Soccodato chiediamo anche dell’accesso dalla rotatoria alla frazione di Caprigliola, la suggestiva frazione a forma di nave che domina la vallata: «Verrà realizzata una immissione più fluida e meno pericolosa di quella attuale» replica il dirigente Anas . —

G. U.

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