Il Tirreno

albiano magra. Trenta milioni di euro e 17 mesi. Sono la cifra e la tempistica previste nel piano commissariale per la ricostruzione del ponte di Albiano, collassato l’8 aprile scorso. Per la precisione 30,6 milioni di euro, suddivisi in tre interventi da portare a compimento tra il maggio del 2021 e il marzo del 2022.

L’obiettivo delle parti (Ministero delle Infrastrutture, Regioni Toscana e Ligura, Comuni e Anas) è avere il nuovo ponte di Albiano Magra (a monte di quello attuale) un mese prima dei due anni dal crollo.

Il piano è stato presentato ieri in videoconferenza dal nuovo commissario straordinario di Governo Fulvio Maria Soccodato, dirigente Anas di lungo corso, alla presenza della ministra alle Infrastrutture Paola De Micheli, del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, dell’assessore ligure a Infrastrutture e viabilità Giacomo Raul Giampedrone e dei prefetti di Massa-Carrara e La Spezia.

la ricostruzione del ponte

Il nuovo cronoprogramma riduce di 8 mesi i tempi inizialmente previsti per la ricostruzione. Anas e Ministero corrono ai ripari dopo le critiche, aspre, piovute dai cittadini e dalle categorie imprenditoriali, che a distanza di mesi continuavano a vedere il furgoncino rosso della Tim sul ponte crollato, ma di operai al lavoro nemmeno l’ombra. «La progettazione definitiva - spiega Soccodato - è in fase di ultimazione. È possibile prevederne la chiusura alla Conferenza dei servizi di metà gennaio. A seguire, in contemporanea con le attività preliminari (eventuale bonifica di ordigni bellici e monitoraggio ambientale), sarà avviata la progettazione esecutiva, da chiudere entro febbraio. Il cantiere aprirà a marzo. Il termine dei lavori e l’apertura al traffico del nuovo ponte sono previsti a marzo del 2022, per un investimento complessivo di 23,8 milioni di euro».

la rimozione delle macerie

Il ctu del tribunale di Massa ha chiesto la conservazione di alcuni elementi funzionali alle indagini, tra cui un’intera arcata di 30 metri, che dovrà essere smontata e rimontata in altro luogo. «Nei prossimi giorni il consulente tecnico d’ufficio indicherà tempi e modalità di esecuzione. Gli interventi di rimozione avranno una durata di 4 mesi dall’avvio dei lavori. Il cantiere sarà autonomo, separato rispetto a quello del nuovo ponte, quindi l’interferenza sarà minima». Costo dell’operazione 3,6 milioni di euro.

rampe sull’a12

Nelle more della ricostruzione il piano prevede la realizzazione di rampe provvisorie all’autostrada A12. «La soluzione più efficace come percorso alternativo per la viabilità tra Albiano e Aulla ci è sembrato il collegamento diretto della SS330 a Ceparana con l’A12 con rampe di ingresso e uscita. I residenti non pagheranno il pedaggio, e percorreranno 5 chilometri in meno. L’avvio dei lavori è previsto per febbraio e il completamento a maggio 2021 per un investimento di 3,5 milioni di euro». —

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