Il Tirreno

Carrara

Waterfront: il lotto 4 tira la volata e supera come tempi di inizio cantiere i primi due legati alla viabilità dello scalo marinello. Novità in vista sul progetto destinato a ridisegnare di fatto il litorale di Marina di Carrara. Un progetto importante, lo ricordiamo, da circa 35 milioni di euro complessivamente, di cui si parla da tempo e suddiviso in lotti. I primi due interventi – in origine destinati a una partenza più veloce perché più contenuti – pronti a mettere mano alla viabilità dello scalo (ingressi e accessi) e quindi di una parte di Marina di Carrara; il terzo lotto, quello cosiddetto della “zona movida”, verso il mare; e il quarto lotto, appunto, la diga foranea, la nuova passeggiata sul porto fronte mare. Ebbene, sarà quest'ultimo, probabilmente il più corposo, il primo cantiere che si potrà vedere. Quando? Tra poco meno di un anno, alla fine cioè dell'estate 2021; è difficilmente pronosticabile difatti immaginare una partenza dei lavori in piena stagione estiva. «Per il lotto 4 sarà necessario un mese all'incirca per acquisire gli ultimi pareri. Dopodiché ci sarà la gara d'appalto nei primi mesi dell'anno nuovo. I lotti 1-2, sulla viabilità, non hanno ancora terminato, invece, questo iter di pareri; il terzo lotto è quello nella tabella di marcia più indietro. Tempistiche? Circa un anno, rispetto agli altri tre lotti del progetto. I cantieri del lotto 4, un intervento molto importante ricordiamo, potrebbero partire non appena terminata la prossima estate, con qualche lavoro di preparazione svolto in precedenza», spiega l'assessore Andrea Raggi. Un tema, quello del Waterfront, ripreso nei giorni scorsi anche dal sindaco Francesco De Pasquale. «Colgo l'occasione per informare la cittadinanza che il lotto 4 del progetto, il lotto più atteso perché comprende la nuova passeggiata sulla diga foranea, è in fase di valutazione paesaggistica», aveva scritto il sindaco direttamente dai canali social per i saluti alla presidente uscente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale Carla Roncallo in vista del «prestigioso incarico di membro del board dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti che le è stato assegnato. Con la dottoressa Roncallo come amministrazione comunale abbiamo avviato progetti importanti per lo sviluppo della città di Carrara, come il Waterfront e il Piano Regolatore Portuale, e approvato, primi in Italia, il Documento di Pianificazione Strategica di Sistema dei porti», aveva sottolineato sempre il primo cittadino. Ed è proprio quest'ultimo documento su cui ritorna anche l'assessore, uno strumento che apre per Marina a un incremento sul fronte nautica da diporto. «Con l'approvazione del Documento di Pianificazione Strategica di Sistema del Mar Ligure Orientale siamo stati i primi in Italia. C'è di più, perché per lo scalo marinello questo importante documento mette nero su bianco quelle che sono le nostre strategie: una riconversione turistica di una parte del porto, con più crociere, più nautica, un'area per il porticciolo turistico, ma senza rinunciare al fronte merci e con l’inserimento del travel lift. Si certifica una funzione strategica della nautica da diporto, prima soltanto secondaria: adesso diventa fondamentale, specialmente con una riduzione degli arrivi della crocieristica, causa emergenza sanitaria», il punto di Raggi. L.B.