Il Tirreno

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«Molti mi chiedono: ma se il Comune vi caccerà via, perché vi impegnate così tanto nel mantenere e migliorare l'aeroporto del Cinquale? La risposta è semplice, perché siamo persone per bene, animate solo da una grande passione per il volo».

Inizia così il presidente dell’Aeroclub di Massa Carrara Giovanni Lenzi, subentrato a diverse gestioni “turbolente” e di fatto “ereditiero” di un pacchetto tutt’altro che facile da gestire: la causa in corso con il Comune di Massa per le morosità negli affitti, i problemi degli alberi da tagliare, le petizioni dei residenti.

Con Lenzi facciamo il punto della situazione dopo una estate diversa, in cui l’aeroporto di Massa- Cinquale è stato spesso chiuso, poi riaperto nonostante il Covid e infine “movimentato” da numerosi turisti: «Dal 10 Maggio, termine del lockdown- inizia Lenzi- in totale sono atterrati e ripartiti 1820 voli (910 atterraggi e 910 decolli). Di questi: 1520 effettuati da aeromobili ad alta fissa e 300 effettuati da aeromobili ad alta rotante, cioè gli elicotteri. Inoltre, 250 aeromobili provenivano da area Schengen e i passeggeri totali transitati sono stati 1685. Ovviamente sono esclusi i movimenti effettuati dal servizio di emergenza e soccorso del 118 Pegaso 3. Questo è un traffico veicolare che ci fa guardare oltre, più in alto».

Col Comune la causa è sempre in corso e su questo il presidente Lenzi taglia corto: «Stiamo pagando circa 6mila euro l’anno di canone, una cifra in linea con l’aeroporto di Lucca e con tutti gli altri aeroporti italiani della nostra grandezza; ma sappiamo che la cifra stabilita da altri accordi e firmata da altri presidenti, era un’altra. Quindi, sì, siamo morosi, ma di più non possiamo permetterci». Poi c’è anche la spada di Damocle della prossima gestione: il Comune di Massa, interpellato più volte, non ha fornito indicazioni sulla data del prossimo bando per la gestione dell’aeroporto, ma Lenzi sa, da fonti Enac, che è alle porte e che loro potrebbero esserne esclusi: «Vedremo quando uscirà questo fatidico bando- commenta- Probabilmente essendo noi inadempienti non potremo partecipare». Nonostante questo ci sono al netto delle difficoltà investimenti e sogni futuri: «Abbiamo speso un po’ di soldi per sistemare la pista e per tagliare gli alberi che impedivano voli sicuri, secondo le indicazioni dell’Enac. Ora stiamo chiedendo le autorizzazioni per riaprire la nostra scuola di volo, per la licenza di pilota privato. Non è soltanto un sogno. Da noi la scuola esisteva, ma fu chiusa più di 10 anni fa. Siamo vicini ad ottenere tutte le autorizzazioni, abbiamo già fatto i conti per prevedere l’acquisto di un nuovo mezzo. Attualmente il personale dipendente impiegato nel servizio di soccorso, antincendio e sicurezza è composto da 8 unità, più un addetto alla manutenzione e un part time. Prevediamo anche l'assunzione di un'altra unità per completare l'organico. Vorremmo fare ancora di più- continua- ma quando il giorno verrà, e ci verrà chiesto di consegnare le chiavi, prenderemo le nostre cose e ce ne andremo, sapendo, senza modestia, di avere fatto il nostro dovere».

Intanto lo scorso 12 settembre il sindaco di Massa Francesco Persiani ha volato con la moglie in occasione della Fly-Terapy, con i ragazzi disabili e l’Aeroclub è stato molto contento della riuscita della manifestazione: «Abbiamo ricevuto, e riceviamo, da tutti quelli che ultimamente hanno atterrato a Cinquale, chi per lavoro, chi in vacanza, tanti complimenti per come questo piccolo aeroporto è diventato. Passeggeri ed equipaggi di volo, privati, forze armate, Polizia, Protezione civile, tutti entusiasti e tutti sono stati i benvenuti. E chi verrà, finchè ci saremo noi, non troverà un campo di erbacce incolte, ma una struttura ben tenuta ed organizzata, che ha svolto il proprio compito al servizio di tutti». —