Il Tirreno

La dinamica di quell’incidente sul lavoro, giovedì mattina, al chilometro 67 dell’autostrada A15, è ancora in fase di ricostruzione. E si tratta di una ricostruzione impegnativa per i responsabili tecnici di medicina del lavoro, anche per le caratteristiche del mezzo su cui gli operai stavano lavorando . C’è da studiare la piattaforma, il braccio meccanico, il cestello mobile che consente di raggiungere i pilastri dei ponti per le manutenzioni. E c’è da capire cosa non sia andato per il verso giusto causando il ribaltamento della piattaforma e il volo del cestello mobile sui cui si trovavano due persone.Di certo c’è che i tre operai rimasti coinvolti nell’incidente stanno bene, meglio ancora di quanto sembrasse giovedì. Luca Paladini, 36 anni, di Villafranca, trasportato in elicottero all’ospedale di Genova per le fratture riportate, dovrebbe essere dimesso questa mattina. Già tornato a casa dall’ospedale di La Spezia, invece, Seac Doumbia, 27 anni, originario della Costa d’Avorio.

Il terzo operaio, Andrea Nanti, 29 anni, di Fivizzano, è il giovane rimasto sulla piattaforma e portato in salvo dai vigili del fuoco: per lui tantissima paura, ma nessuna lesione o frattura, tanto che non è stato necessario il ricovero in ospedale. Un incidente quello in autostrada su cui, nonostante gli esiti meno gravi di quanto apparisse all’inizio, dovrà far luce la magistratura. La Procura è stata informata di quanto accaduto giovedì mattina in autostrada a Stadano, nel comune di Aulla, ma atti e perizie tecniche sulle scrivanie dei sostituti procuratori non sono arrivati. Non sono arrivati perché gli uffici di prevezione e sicurezza sul lavoro dell’azienda sanitaria, sotto la responsabilità della ingegnera Maura Pellegri, hanno parecchio lavoro da fare: non solo devono capire esattamente la dinamica e comprendere cosa abbia determinato il ribaltamento del camion piattaforma dotato di cestello e braccio meccanico, ma dovranno anche effettuare uno studio dettagliato del mezzo, della meccanica, delle modalità costruttive e di funzionamento delle singole parti.

E dovranno farlo non solo - chiariscono a medicina del lavoro - per comprendere la dinamica dell’incidente in A 15, ma anche a scopo preventivo « perché di mezzi di quel tipo in autostrada ne vengono utilizzati parecchi». Accertamenti complessi e dettagliati quindi anche a garanzia di tutti i lavoratori che operano su quel tipo di camion per cantieri mobili.Gli esiti delle verifiche sul mezzo e la ricostruzione della dinamica dell’incidente - una volta definita - verranno poi trasmessi alla Procura della Repubblica per tutte le valutazioni del caso. In questa fase sono ancora in corso, come dicevamo, gli accertamenti.