Il Tirreno

Massa-Carrara

«Fortemente disattese» le indicazioni del governo su ponti e viadotti dopo il crollo del Polcevera. «Disatteso» anche il termine per l’adeguamento delle gallerie - fissato per il 30 aprile 2019 - con l’effetto che alcune risultano inadeguate.

Una pesante censura che suona come un preavviso di licenziamento per l’ad di Anas, Massimo Simonini. La lettera inviata dal ministero delle Infrastrutture al vertice del gestore stradale sottolinea una serie di inadempienze nel rapporto con il ministero e solleva varie criticità.

Lo spunto è il mancato confronto con il ministero sull’aggiornamento 2020 della carta dei servizi del gestore. Ma sottolinea anche il mancato rispetto degli impegni su un tema particolarmente caldo, quello delle verifiche su ponti e gallerie avviato dopo il crollo del ponte Morandi di Genova. E riacceso appena pochi giorni fa dal crollo del ponte di Aulla,gestito appunto da Anas e sul quale proprio Anas aveva rassicurato più volte gli enti locali preoccupati per la sicurezza dell’infrastruttura.

Nella lettera del ministero, datata 15 aprile e firmata dal direttore generale del ministero Antonio Parente, tra l’altro, «si evidenzia che, contrariamente a quanto avvenuto negli anni precedenti, codesta Società, non ha proceduto ad effettuare, seppur in via informale, un confronto con questo Ministero, prima della trasmissione della carta dei servizi per il nuovo anno (in questo caso il 2020). Tale confronto si rende necessario, in una logica di ciclo virtuoso, anche nell’ottica di esaminare le criticità manifestatesi nell’anno appena concluso».

Viceversa, prosegue la lettera, «come evidenziato, la Carta dei Servizi 2020, è stata oggetto di trasmissione informale, via e mail, in data 9/4/2020 (solamente a seguito di sollecito effettuato con nota numero 2898 del 18/03/2020)”. Mentre il ermine per la presentazione del documento, ricorda la lettera, è il 31 marzo di ogni anno. —Gianluca Paolucci