Il Tirreno

CARRARA. Un bus navetta può salvare la città: un bus che colleghi la zona di San Martino con il Comune, senza capolinea, ma con funzioni da “circolare sinistra”. E quindi, dopo la tappa di piazza Due Giugno prosegua per arrivare verso l'Inps per poi toccare l'ex Monoblocco e passare vicino a piazza Alberica. In questo modo, «il centro e in particolare l'area di zona a traffico limitato (Ztl) sarebbero realmente servite e il bus navetta avrebbe più funzioni, non più soltanto una». È una delle proposte, delle idee, “lanciate” da palazzo Binelli per il terzo convegno del 2019 “Il centro storico di Carrara sogni, visioni, idee, innovazioni, azioni”, targato dal coordinamento per il Palazzo Rosso di Carrara e dalla “Commissione smart city” dell'ordine degli ingegneri provinciale in collaborazione con la Fondazione Cassa di Risparmio Carrara.. Mobilità, scuole, cultura, accoglienza e arte, tra gli altri; una decina di temi da approfondire, quelli snocciolati nella mattinata di ieri, sotto il cappello di un macro-tema: il rilancio del centro storico di Carrara. Tra le idee, come detto, la navetta «al servizio della Ztl, senza capolinea e con un giro molto più ampio», per dirla con le parole dell'ingegnere Giovanni Giromella, vice del Coordinamento per il Palazzo Rosso.

Ztl e bus navetta

«Il bus navetta per il tragitto che fa, per il momento, è limitato a una sola funzione – articola Giromella –. Si potrebbe ampliare a costi non impensabili. Dopo via Aronte, il Comune e poi Inps, zona ospedale, piazza Alberica, una circolare sinistra: forse potrebbe “servire” maggiormente a cittadini e alle zone interessate da Ztl. Per “muovere la città” bisogna ripensare anche alla viabilità: Carrara ha più strade che conducono “fuori”, ben poche sono quelle d'ingresso».

Insomma viabilità e Ztl sono stati ancora una volta temi caldi, al centro del dibattito per il rilancio del centro cittadino. Come il piano della sosta: «Questi incontri servono come primo passo. Come suggerimenti, da parte nostra, nel breve periodo, rimangono quelli degli stalli con disco orario pensati per gli acquisti e per un ricambio continuo e veloce: tre in piazza Mazzini; altrettanti a ridosso di piazza Battisti. Per Natale? I parcheggi gratis non avevano funzionato, bisogna pensare ad altro, magari a una sosta scontata a 50 centesimi in tutte le aree del centro», il commento che arriva dal presidente del Ccn del centro Francesco Bajni.

i politici al convegno

La giornata, riepiloghiamo, è stata inaugurata con i consueti saluti istituzionali. Dal consigliere regionale Giacomo Bugliani al presidente del consiglio comunale Michele Palma, di cui scriviamo a parte (presente il neo assessore con delega al commercio Antonio Giovanni Macchiarini).

«È un’iniziativa importante, capace di contribuire significativamente alla costruzione di una comunità “consapevole” e ispirata ai valori della partecipazione. Il centro di Carrara ha delle grandi potenzialità, ma servono idee chiare e precise. L’incontro è stata una bella opportunità per far emergere alcune di queste idee: adesso serve la collaborazione tra politica e cittadini per avviare quei percorsi che devono portare al raggiungimento dei risultati attesi. All’elaborazione ora seguano pianificazione e monitoraggio», le parole di Bugliani. Tra i presenti in sala anche il deputato Cosimo Maria Ferri. «Occasioni come queste sono importanti: vengono discussi molti temi per avere una coscienza della propria terra e della propria cultura. Il punto rimane però cosa fare a partire da domani (oggi, ndc). Penso alla fiscalità: attraverso incentivi bisogna ridare aiuti a chi con passione vuole investire nel suo centro storico». —