Il Tirreno

carrara. Anche la demolizione e la ricostruzione del ponte di via Menconi-Giovan Pietro ad Avenza, che si accinge ad attuare la Regione, che storico non è ma che costerà alle casse regionali 700.000 euro, solleva dei dubbi soprattutto alla luce delle riflessioni da parte dell’ex assessore alla Protezione Civile Maria Grazia Orlandi. Orlandi ormai da tempo è fuori da ogni vicenda politica, ma in qualità di assessore seguì nel 2005 l’intervento che vide l’abbattimento e poi la ricostruzione dei ponti che da mare ai monti, cavalcano il Carrione. All’indomani dell’alluvione del 2003 e su suggerimento di varie associazioni ambientali che chiedevano, tra gli interventi da attuare, l’innalzamento e l’allargamento di tutti i ponti, venne messo mano a tutti i ponti sul Carrione. Oggi, tramite ordinanza del Commissario Delegato e sulla base del parere favorevole della Conferenza dei servizi, la Regione ha approvato il progetto esecutivo di abbattimento e ricostruzione del ponte ad Avenza e si è indetta gara di appalto dei lavori per un importo complessivo di 700mila euro. «Non mi occupo più di politica, ne sono fuori adesso, quindi parlo da cittadina-accetta di rispondere ad alcune domande l’ex assessore-ricordo che rifacemmo il ponte seguendo un piano approvato da Genio Civile e Regione e mettendolo in sicurezza per la portata duecentennale-fa mente locale Orlandi- vennero rifatti tutti i ponti da mare a monti, mentre la Provincia doveva occuparsi degli argini e dell’allargamento dell’alveo del Carrione. Ora vogliono abbattere nuovamente il ponte: non lo sapevo ma lo trovo assurdo». Per cambiare argomenta ma sempre restando in tema, costerà invece 12.000 euro circa e sarà affidata a un professionista di Pistoia, l’architetto Gianfranco Franchi, la verifica dell’interesse storico dei nostri ponti storici. —

F.V.