Il Tirreno

«La strada di Campocecina? E un disastro. Piena di buche com’è, è pericolosissima». Non usa mezzi termini Gianpaolo Pezzica, presidente storico della Circoscrizione Carrara Centro dov’è rimasto per dieci anni, dal 2002 al 2012. Nel luglio del 2016 Pezzica aveva rischiato la vita per colpa di un tir in discesa carico di blocchi di marmo che non era riuscito a frenarsi, mentre lui percorreva la strada nel verso opposto. «Ho una casa alla Maestà, quindi il problema mi tocca in prima persona, ma conosco tante altre famiglie che ci abitano e lamentano gli stessi disagi». Il transito di mezzi pesanti è la causa principale del dissesto della strada che, lo ricordiamo, è di competenza del Comune di Carrara: «Il problema è legato al passaggio dei tir che vengono dalle cave del Sagro – prosegue Pezzica – A questo punto credo debbano essere i proprietari di cava a farsi carico della manutenzione della strada. Prima i camion venivano dirottati nel territorio di Fosdinovo che ad un certo punto, giustamente, ne ha rifiutato il transito. Le due cave sul Sagro insistono sul territorio nel Comune di Fivizzano e non pagano tasse, ma usano le strade comunali mettendo in pericolo le auto. Anni fa avrebbe dovuto essere realizzato un tratto di strada, ad oggi concluso solo in parte, per collegare le cave alla viabilità nei bacini marmiferi e poi immettersi nella strada dei marmi. Il tutto senza incidere sulla strada comunale che dal ciglio di Fosdinovo porta a Campocecina». Ricordiamo l’atto di indirizzo approvato dalla precedente giunta il 21 giugno scorso, a soli 4 giorni dal ballottaggio per le elezioni comunali, corredato da uno studio di incidenza e da una relazione tecnica, che esprimono pareri favorevoli alla realizzazione di un tracciato per collegare le cave del Murlungo al bacino di Torano e da lì alla Strada dei Marmi, la cosiddetta "strada del Sagro”. Esso non è mai stato formalmente revocato dalla giunta pentastellata – come non è stata revocata l'ordinanza emessa da Zubbani, la 433/2008_prot. 31321 che consente il transito dei mezzi pesanti quali i camion per il trasporto dei blocchi e dei detriti lungo la tratta urbana e statale da Campocecina – ma il sindaco De Pasquale si è sinora dichiarato formalmente contrario a tale risoluzione. L’ex presidente della circoscrizione Carrara e paesi a monte aggiunge: «Consideriamo che ci sono tre camion che giornalmente fanno in media 23-24 viaggi. In attesa che si trovi una soluzione definitiva, almeno il Comune chieda ai titolari di cavA di provvedere alla manutenzione della strada. Dopodiché sarà d’obbligo cercare una soluzione definitiva. Oppure deve prima scapparci il morto?» Il camionista Cesare Pilli non percorre la strada in questione per lavoro, ma ha colleghi che vi transitano tutti i giorni: «Personalmente, ho avuto occasione di passarci in macchina ed è messa davvero male. Bisognerebbe che qualcuno si desse una mossa a sistemarla, è proprio abbandonata a se stessa. Io tendenzialmente passo da Fantiscritti, ma per chi lavora per la Walton il problema è serio». L’assessore ai lavori pubblici Andrea Raggi commenta così le proteste e le segnalazioni: «Relativamente alla strada di Campocecina posso affermare che siamo consapevoli della necessità di manutenzione della strada che da almeno 10 anni ha bisogno di interventi importanti. Purtroppo gli interventi su strade montane come quella sono molto costosi e il Comune non ha abbastanza risorse per intervenire ovunque. Il numero dei transiti di mezzi pesanti fortunatamente è molto ridotto ed è limitato a pochi passaggi al giorno, altrimenti le condizioni sarebbero ancora peggiori». —