Il Tirreno

carrara. Sicurezza idraulica del territorio: c'è l'approvazione della giunta comunale per il progetto del bypass sul torrente Parmignola per l'adeguamento idraulico sul nuovo ponte dell'Aurelia all'altezza di Dogana. Parliamo di un progetto da 800mila euro con risorse regionali. L'approvazione del progetto definitivo è un primo passo necessario che anticipa un iter che coinvolgerà Firenze.

Tutta la documentazione adesso passerà in Regione in primis per gli aspetti economici (la copertura finanziaria dei lavori, per intenderci); dopodiché sarà necessaria l'approvazione del progetto esecutivo, poi si potrà partire con l'appalto dopo la gara e, infine, ecco il via al cantiere e il collaudo dell'opera. L'ok arrivato dalla giunta carrarese al definitivo è stato messo nero su bianco in una delibera (la numero 345 di giovedì scorso). Il progetto definitivo del bypass sul torrente Parmignola permetterà di collegare i due alvei: il vecchio e il nuovo in collegamento con i ponti nuovi della strada Aurelia e della Ferrovia. Il tutto, scrive l'assessore Andrea Raggi dalla sua neonata pagina social, «consentirà di superare i problemi idraulici delle zone limitrofe a monte. Sicurezza idraulica. La giunta approva il progetto definitivo del bypass sul torrente Parmignola all'altezza della strada statale Aurelia in località Dogana. L’intervento consiste nella realizzazione del collegamento tra il vecchio alveo e il nuovo alveo collegante i nuovi ponti dell’Aurelia e della Ferrovia», l'annuncio via social con tanto di mappa allegata.

Il progetto prevede, come viene dettagliato nel testo della delibera di giunta, «il completamento dei lavori mediante esecuzione della deviazione del tracciato del Torrente Parmignola», lato monte della strada Aurelia. Il progetto, datato settembre 2018, si aggira complessivamente attorno a un importo come anticipavamo di 800 mila euro di cui la voce grossa è ovviamente quella della “esecuzione delle lavorazioni” (sono quasi 600 mila euro). Con l'ok della giunta al progetto definitivo per il bypass, si spiega nel documento di Palazzo civico, si può, come secondo step, dare il via all'aspetto economico e cioè inviare il documento alla Regione Toscana «per il reperimento della copertura finanziaria necessaria e per la prosecuzione dell’iter progettuale (approvazione progetto definitivo in via finanziaria, approvazione del progetto esecutivo, affidamento appalto, realizzazione e collaudo lavori)». —

Luca Barbieri