Il Tirreno

CARRARA. «La curva? Cercheremo di aumentare la capienza dell'impianto per i playoff. Per la “nord” è una cosa fattibile, ma difficile; la tribuna nemmeno per i playoff». L'assessore Andrea Raggi fa il punto sul dei Marmi quando siamo entrati nel rush finale che porta agli spareggi. Nei giorni scorsi abbiamo scritto più volte della richiesta dei tifosi azzurri per un incontro con l'amministrazione per avere tempistiche e informazioni sull'apertura della curva di casa, la “Lauro Perini”. Raggi non si sbilancia e ribadisce: «C'è la speranza; è una cosa fattibile, ma difficile. Fino a oggi sullo stadio abbiamo speso circa mezzo milione di euro e ne verranno spesi sostanzialmente altri 200mila, ma non andremo oltre. Se rientra in queste cifre il nostro pensiero va alla curva; ma se poi purtroppo ci saranno altre opere da fare su gradinata e curva sud dobbiamo usarli per questi settori», continua l'assessore che ricorda l'iter da rispettare: prima termine (e collaudo) dei lavori di gradinata e curva sud, dopodiché il progetto per la nord almeno a capienza ridotta. Di quel mezzo milione citato, dunque, poco più di 112mila sono andati alla realizzazione delle «recinzioni di sicurezza tra i vari settori», come riporta la determinazione numero 287 del 5 marzo scorso. È uno dei punti, con l'impianto Evac, richiesti nel verbale stilato il 15 dicembre dalla Commissione di pubblico spettacolo e per cui il mese scorso erano stati concessi all'amministrazione 45 giorni di proroga. Fuori da queste tempistiche, ma su cui intervenire, su richiesta della Commissione, il muro perimetrale della gradinata. Tornando quindi al documento si legge: «I lavori saranno realizzati nell’ambito dell’Accordo quadro con un unico operatore economico per l'esecuzione dei lavori di manutenzione Straordinaria delle strade di competenza del comune di Carrara e relative Pertinenze”»; questo visto che «tali opere di recinzione possono essere considerate appartenenti alla tipologia di opere stradali OG3 previste nell’accordo quadro per la manutenzione straordinaria del patrimonio stradale». —

L.B.