Il Tirreno

MARINA DI CARRARA. La Capitaneria di porto “ferma” una nave: sono state rilevate 13 irregolarità, sei delle quali hanno fatto scattare il fermo. È successo nei giorni scorsi, una nave arrivata nello scalo marinello per caricare pietrame (scarti di marmo) è stata ispezionata da personale della Capitaneria di Porto di Marina di Carrara.

La visita, basata su controlli tecnici, operativi e documentali, si è svolta nell’ambito dell’ordinaria attività di verifica imposta dalla normativa internazionale sul naviglio commerciale straniero che scala i porti europei. Insomma normali verifiche di routine che hanno portato al fermo.

«Il controllo dello Stato di approdo (in inglese: Port State Control, in sigla PSC)- spiega in una nota la Capitaneria - costituisce l'attività di ispezione svolta dalle autorità marittime sulla verifica di conformità delle navi mercantili e la loro rispondenza agli standard minimi di navigazione e sicurezza imposti dalle convenzioni internazionali dell'Organizzazione marittima internazionale».

«Gli accordi - prosegue la nota - sono stati recepiti a livello internazionale con il protocollo d'intesa sul controllo da parte dello Stato di approdo firmato a Parigi il 26 gennaio 1982 ("Paris Memorandum of Understanding on Port State Control" - Paris MoU).

Al termine dell’ispezione la nave è stata fermata a causa delle 13 irregolarità riscontrate, di cui 6 motivo di fermo nave, inerenti ai sistemi attivi e passivi di prevenzione incendi a bordo, alla certificazione di bordo, alle dotazioni di sicurezza e di navigazione, al sistema di gestione di sicurezza di bordo (Safety Management System) ed al livello di addestramento dell’equipaggio. La misura si è resa necessaria perché quanto riscontrato comprometteva la navigazione e per ragioni di sicurezza l’unità non è ripartita.

Dopo il fermo c’è stato un intervento per mettere a punto tutte le criticità riscontrate a bordo e che avevano fatto scattare la misura all’interno dello scalo di Marina di Carrara.

«A seguito della visita da parte della società incaricata di verificarne la classe per il mantenimento dei requisiti di sicurezza e navigabilità - si legge nella nota della Capitaneria di porto - e con la rettifica delle deficienze riscontrate in sede di ispezione, la nave è stata “rilasciata”». —

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