Il Tirreno

Il capolinea trasloca alla Stazione: tra un mese, o poco più, gli autobus del trasporto pubblico lasceranno definitivamente via Europa, dove resterà solamente la fermata Massa centro, per spostarsi al nuovo capolinea della stazione con una riqualificazione dell’area.

Inizieranno domani i lavori di adeguamento del progetto già approvato dalla giunta e che è stato partecipato e condiviso con i cittadini, gli autisti e Ctt Nord; l’intervento da circa 30 mila euro durerà tra i 20 e i 30 giorni e a quel punto avverrà il trasferimento completo dei mezzi delle linee urbane ed extraurbane. Nessun grande cambiamento per i tragitti né il chilometraggio stabilito tra comune e Ctt visto che nel contratto ponte viene già conteggiato il capolinea alla stazione. E’ stato uno dei temi cardine della campagna elettorale del centro destra e con grande soddisfazione il progetto è stato presentato dal sindaco Francesco Persiani, dall’assessore a Lavori pubblici e Trasporto pubblico Marco Guidi e dal Capo di gabinetto Daniele Pepe. «Abbiamo messo al primo posto le problematiche dei cittadini e dopo sei mesi di amministrazione diamo il via al percorso – ha esordito l’assessore Guidi – il capolinea è presente in via Europa da circa dieci anni nonostante dovesse essere una collocazione temporanea, ma come spesso avviene in questa città, è diventato definitivo».

Negli anni sono state molte le proteste dei residenti impossibilitati anche ad aprire le finestre e, quindi, le richieste alle varie amministrazioni di togliere i mezzi pubblici da quella strada, «noi restituiamo alla città via Europa fino ad oggi chiusa» ha rimarcato l’assessore.

Con una rimodulazione degli spazi, alla stazione ci sarà spazio per 7 bus da 12 metri e 2 minibus da 9 metri, 7 stalli saranno riservati ai taxi, 44 sono per le auto oltre a due riservati ai portatori di handicap, 32 parcheggi per motocicli, 2 carico e scarico e 1 per le forze dell’ordine.

Inoltre sono previsti 9 stalli drop off, ovvero parcheggi di sosta veloce, per aspettare chi scende dal bus o dal treno, e per i quali sarà dedicata un’apposita corsia di scorrimento. Elemento fondamentale del progetto è la sicurezza: «Attualmente sono inesistenti le banchine, quindi realizzeremo una banchina salvagente che dividerà il trasporto pubblico da quello ordinario in maniera tale che non ci sia una promiscuità che è poi pericolosa» ha spiegato Guidi.

Non cambierà invece la viabilità perché «abbiamo studiato varie soluzioni cercando anche di invertire il senso di marcia – ha riferito il sindaco – ma abbiamo dovuto mantenere l’attuale circolazione per la mancanza, all’attuale entrata nelle piazza, di un semaforo e di una rotonda».

Come detto, in via Europa resterà la fermata e sarà collocata la palina intelligente che darà informazioni sugli orari in tempo reale. Con il piano del comparto stazione saranno recuperati altri 67 parcheggi in via Minuto con ingresso delimitato da una sbarra.

«Andremo a migliorare poi la parte estetica togliendo i new jersey ancora presenti alla rotonda» prosegue il sindaco; nel centro della rotatoria prossimamente sarà collocata una statua, mentre in piazza IV novembre sarà traslocato «Il giocoliere» dell’architetto Alessandro Giorgi, ora sul pontile di Marina di Massa. Persiani spera «che l’intervento possa soddisfare la cittadinanza e che gli autisti si sentano agevolati nel loro lavoro».

«Ci sono una serie di piccole accortezze che vanno a riqualificare tutta l’area e mettere in sicurezza» ha aggiunto Pepe.

L’intervento, secondo Rolando Bellè segretario locale della Uiltrasporti «consentirà di risolvere tanti problemi del trasporto pubblico locale che ha bisogno di essere potenziato per offrire un servizio all’altezza del territorio e delle sue necessità; il capolinea permetterà inoltre una connessione logica e fisica fra il trasporto pubblico in ferro e quello in gomma, agevolando i pendolari».

«Brava l'amministrazione che ha saputo cogliere e risolvere il disagio dei lavoratori e degli utenti, bravo l'assessore Marco Guidi che è sempre stato disponibile al confronto e soprattutto ha raccolto i nostri suggerimenti con pieno spirito di collaborazione» dichiara anche la Fit-Cisl, «ora Ctt deve fare il salto di qualità attraverso immatricolazioni di nuovi bus». —