Il Tirreno

massa. Un’opera «non voluta, in contrasto con gli strumenti urbanistici». I consiglieri Luana Mencarelli e Paolo Menchini (M5S), Stefano Alberti e Carioli Gabriele (Pd), Agostino Incoronato (Upc), Uilian Berti (Articolo 1 Mdp) e Elena Mosti (Volpi sindaco) lo dicono chiaro e tondo in una lettera che il 28 dicembre è stata spedita agli assessori regionali Vincenzo Ceccarelli e Federica Fratoni. A non essere desiderato è il parcheggio per mezzi pesanti che dovrebbe sorgere in via Massa Avenza e il cui costo verrà sostenuto dalla società Grendi trasporti marittimi. Un’opera di compensazione che il Comune reclama, in quanto prevista da una convenzione, per la concessione dell’uscita dal casello autostradale di Massa dei mezzi di trasporto del gruppo Grendi.

E quindi il loro transito in via Massa Avenza per giungere al porto di Marina di Carrara. Quello che dovrebbe rappresentare un dono, però, a 700 cittadini appare un “difetto”: «È in contrasto con gli strumenti urbanistici della città e l’opera non è voluta da centinaia di residenti», si legge nella lettera firmata da quasi tutti i gruppi di minoranza eccetto Alternativa Civica. Un documento per dare modo ai cittadini di spiegare alla Regione ciò che non hanno potuto illustrare al consiglio comunale di novembre: «Non vi è stato nessun percorso partecipativo». Diverse le criticità sollevate dai residenti per il parcheggio «che non prevede la realizzazione di servizi igienici né tiene conto del regolamento del verde».

Senza contare che nel regolamento urbanistico il progetto-parcheggio risulta da un’altra parte: «Il regolamento ha disposto la collocazione di tale parcheggio in via Martiri di Cefalonia mentre nell’area prospiciente via Massa Avenza è stata prevista un’area di sosta a servizio dei residenti con annessa area verde. Tale soluzione fu avanzata dai residenti. Nei giorni scorsi (25 ottobre 2018), in modo improvviso e senza urgenza e coinvolgimento dei cittadini, la Giunta decide in modo diverso e inserisce il nuovo piano con formula di “immediata eseguibilità” senza nessuna spiegazione». —

Camilla Palagi