Il Tirreno

MASSA. Entro fine anno Massa avrà una nuova pista ciclabile che collegherà la stazione con il viale Roma, «un intervento atteso che permette di raccordare il trasporto su rotaie con quello ciclopedonale» spiega Marco Guidi, assessore a lavori pubblici e mobilità. La ciclabile rientra nel progetto “Intense – Itinerari turistici sostenibili dell’area transfrontaliera” approvato nell’ambito del Piano di cooperazione Italia-Francia Marittimo 2014-2020 di cui è capofila la Regione e il cui obiettivo è uno sviluppo della rete ciclabile esistente e l’incremento dell’utenza interessata al servizio.

L’assessore Guidi, nei giorni scorsi, con l’approvazione del consiglio comunale, ha inserito nel programma triennale delle opere pubbliche la Ciclopista Tirrenica da realizzare sul lungomare ed ora la giunta Persiani prevede anche il collegamento tra stazione e viale: con atto n.335 del 22 novembre, ha approvato il progetto esecutivo da 34.872,13 euro finanziati dalla Regione in base all’accordo ex art.15 l.241/90 sottoscritto con il Comune. Il progetto riguarda l’estensione di un servizio esistente sul viale Roma e non andrà ad intaccare i parcheggi nella zona, strutture o essenze arboree. L’opera, infatti, ha lo scopo di ridurre la congestione del traffico e l’inquinamento atmosferico sull’asse di via Carducci dove sono presenti la sede centrale di Poste italiane e vari centri commerciali, ma anche alcuni edifici in buono stato di conservazione ed altri che hanno la necessità di essere riqualificati con aree verdi.

Soddisfatto di questo intervento in fase di realizzazione l’assessore Guidi «perché finalmente si tornano a creare piste ciclabili in città e possiamo iniziare così un percorso di promozione della mobilità sostenibile. Le piste ciclabili di una città svolgono un ruolo nella viabilità globale – continua - e pertanto è necessaria una continuità fra di loro».

E la pista ciclabile tra la stazione e il viale Roma si andrà ad aggiungere proprio alla Tirrenica. Nello specifico, il percorso avrà inizio proprio dalla stazione, da piazza IV Novembre, per immettersi in via Poggioletto, la strada risultata più idonea dopo alcuni sopralluoghi tecnici per una circolazione in sicurezza; all’intersezione con la svolta verso mare la pista si ricongiungerà a via Carducci dove proseguirà sul lato monti.

Il tracciato, di oltre 500 metri, sarà realizzato in parte su una viabilità a senso unico ed in parte in via Carducci a doppio senso di circolazione. Per questo, in via Poggioletto sarà installato un marker stradale, il cosiddetto “occhi di gatto”, con pannello solare integrato, mentre in Via Carducci è prevista l’installazione di uno spartitraffico. Da cronoprogramma i lavori, compresi della necessaria segnaletica orizzontale e verticale, dovrebbero terminare tra circa un mese. —

Benedetta Bianchi
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