Il Tirreno

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Che la nuova amministrazione massese volesse rimettere mano al mercato settimanale del martedì non era un segreto. D’altra parte ogni sindaco, nel tempo, ha avuto la sua personale idea sulla localizzazione dei banchi del mercato. La novità, invece, è che in barba a qualche mal di pancia della maggioranza sull’argomento, la giunta abbia deciso di proseguire per la sua strada. Così è partito l’iter per modificare la collocazione del mercato in centro storico. “Una possibile soluzione – si legge nell’atto di indirizzo – potrebbe essere quella di riaprire al traffico veicolare di viale Chiesa e largo Matteotti, spostando i banchi nel parcheggio di via Turati, ex Intendenza di Finanza ed in Via Europa”. Un’altra soluzione potrebbe coincidere con il ritorno del mercato cittadino sul viale Roma, nel tratto compreso tra la rotatoria di largo Unità d’Italia e quella di via Carducci. Tutto ancora da decidere, dice la giunta, anche attraverso la concertazione con gli operatori del settore, ma intanto ecco l’atto di indirizzo, nero su bianco, con cui la giunta demanda al settore Ambiente, Attività produttive, Mobilità, “una più approfondita valutazione delle soluzioni, al fine di garantire l’accessibilità al centro cittadino del traffico, consentendo l’accesso agli uffici, agli esercizi privati e pubblici nonché alle scuole e infine per snellire il traffico presente sulla Statale Aurelia”. La giunta chiede agli uffici anche di “valutare l’ipotesi di modificare l’attuale assetto del mercato spostando i banchi attualmente presenti nel viale Chiesa ed in largo Matteotti nel parcheggio di via Turati, verificando se tale soluzione risolva le problematiche legate al traffico e alla disponibilità di parcheggi per la sosta”.

L’amministrazione ha dalla sua parte un sondaggio realizzato tra gli ambulanti, qualche settimana fa, da cui emergerebbe che la maggior parte non sono soddisfatti della collocazione del mercato. “Una indagine – scrive la giunta – da cui si evince che non risultano di gradimento dei concessionari gran parte dei posteggi assegnati nelle aree maggiormente periferiche del mercato, nelle quali si sono registrati il maggior numero di decadenze e di rinunce” —