Il Tirreno

MASSA

Il parcheggio Grendi si farà in via Massa Avenza nonostante le proteste dei residenti della zona. Il consiglio comunale, con 21 voti a favore e 10 contrari, ha approvato una modifica al Piano delle opere pubbliche 2018-2020 relativamente all’anno in corso. Tre gli interventi inseriti nel documento: i lavori di adeguamento alle torri faro dello stadio, la ciclovia tirrenica e l’area di sosta per mezzi pesanti che sarà realizzata dalla società Grendi per 400.000 euro.

È su questo progetto che si è concentrata l’accesa discussione in consiglio: ha partecipato anche una ventina di residenti a cui, però, l’amministrazione non ha accordato la sospensione della seduta per un incontro. Il sindaco Francesco Persiani li avrebbe ricevuti al termine del consiglio.

«Avete alzato un muro incomprensibile - ha attaccato Stefano Alberti del Pd ripercorrendo l’iter dell’area di sosta per mezzi pesanti - i cittadini ci avevano consegnato 700 firme , il precedente consiglio aveva approvato un emendamento per spostare il parcheggio per i tir in via Martiri di Cefalonia e destinare lo spazio di via Massa Avenza ai residenti con un’area verde attrezzata».

In effetti, essendo decadute alcune norme di salvaguardia, per il caso specifico, il Piano regolatore vigente consente di far sorgere l’area di sosta in via Massa Avenza, ma con alcune migliorie già apportate per andare incontro alle richieste. Come illustrato dall’assessore ai lavori pubblici Marco Guidi «il parcheggio nasce dal protocollo di intesa tra Autorità portuale e Grendi che, a seguito della concessione per la banchina, investe 8,2 milioni in cinque anni sul territorio».

Il progetto del comune prevede alberature e siepi per limitare l’impatto della presenza dei tir, un sistema di videosorveglianza e colonnine elettriche che consentiranno l’alimentazione delle celle frigo senza la necessità che i camion restino accesi. Previste anche alcuni parcheggi ad uso dei cittadini che oggi sostano lungo la strada. Tutta l’opposizione ha invocato il confronto con la popolazione e che fossero tenute in considerazione le 700 firme. «Amministrare vuol dire prendere decisioni, ma anche saper ascoltare - commenta il Movimento 5 stelle - tramite un’assemblea pubblica, mostrando i progetti, magari avremmo avuto l’assenso della popolazione; «interfacciarsi con i consiglieri e la popolazione non è il primo passo verso il cambiamento?» ha chiesto Andrea Barotti, Alternativa civica.

Per l’assessore Marco Guidi «l’errore è pensare che con il parcheggio ci sarà un maggiore passaggio di camion, ma non è così - ha proseguito -al momento la maggior parte dei mezzi Grendi arriva dal Nord Italia ed esce al casello di Sarzana, ma verificheremo il flusso e se il traffico dovesse aumentare o essere particolarmente impattante studieremo un percorso alternativo che sgravi via Massa Avenza».

«Verranno installate telecamere connesse alla sala operativa della Questura e con lettura targhe, quindi vi portiamo sicurezza e riqualificazione» ha aggiunto Andrea Cella, assessore all’Innovazione tecnologica. —