Il Tirreno

MASSA CARRARA. Massimo Mallegni, candidato al Senato di Forza Italia ha visitato ad alcuni cantieri nautici nella zona industriale apuana. Mallegni era accompagnato dal Presidente di Cna Nautica, Carlo Alberto Tongiani. «In questo territorio – ha detto – le imprese hanno capito che devono fare da sole. Non possono contare sulla politica che non è stata in grado, in questi venti anni, di dare risposte concrete alle lecite richieste delle imprese. E sentirlo dire da loro fa tutto un altro effetto. Significa che la politica ha fallito. E’ da almeno un decennio che sento parlare di porto turistico: lo fanno, non lo fanno, lo fanno, non lo fanno. La politica deve decidere e poi andare dritta altrimenti si lascia un settore ed il suo indotto nell’incertezza. Io credo che la nostra costa debba sfruttare appieno il valore di queste settore da tutti i punti di vista ragionando per macro area, insieme a Viareggio, perché è un assets troppo importante che non può essere lasciato nelle mani dei soli comuni. Le attività strategiche di porti ed aeroporti, anche dal punto di vista urbanistico, devono essere gestite a livello nazionale, direttamente dallo Stato».

Varare uno yacht al porto di Carrara, in assenza del travel lift dedicato, può costare fino a 10 volte in più rispetto ad un varo nel porto di Viareggio: «Sono risorse che togli alle imprese che devono faticare il doppio per i vari e non possono accettare commesse di refitting. Ogni giorno questo territorio perde occasioni».

E sulla piccola natica, il settore maggiormente in crisi: «La diportistica delle piccole imbarcazioni, fino a 20 metri, è quella che ha sofferto di più e via via sta scomparendo e non solo per una questione di costi per acquistarle. Serve un piano nazionale per sostenere il settore».