Il Tirreno

MASSA. La commissione Lavori pubblici del Comune di Massa si è recata in sopralluogo ai cantieri aperti della stazione ferroviaria, dove sono in corso i lavori per la nuova rotatoria e i futuri parcheggi. «Serve una visione a 360 gradi sul futuro della zona stazione- commenta il presidente della commissione Simone Ortori di Articolo Primo-; bene i lavori alla rotatoria e lungo i binari, perché la stazione sarà certamente migliore. Ma- continua Ortori- la sommatoria di questi interventi, assieme con il divieto di parcheggio davanti al carcere, descrive una situazione al collasso, soprattutto per i parcheggi. Nella mia interpellanza chiedo al Sindaco di lanciare uno sguardo a Sarzana e Pietrasanta ed alle zone parcheggio limitrofe ai binari presenti in quelle realtà. Anche a Massa ne abbiamo una molto grande ed a oggi inutilizzata che può essere adibita a parcheggio delle auto, per consentire lo spostamento del capolinea Cat alla stazione. In ogni caso- prosegue Ortori- la vera risposta politica su cui dobbiamo impegnarci rimane l'attuazione del piano integrato per la Stazione».

In merito a questo progetto Ortori sostiene che, «come per il Regolamento Urbanistico, ci siano troppi ritardi».

«Non dimentichiamoci del Piano Integrato della Stazione- si appella Ortori- perché il rilancio della zona ha comunque una sola risposta: la rigenerazione urbanistica, l'idea di una stazione che può essere diversa e migliore, più sicura e vivibile, non terra di frontiera come è oggi. Noi voteremo sì al piano della Stazione, ma il sindaco lo deve portare in commissione urbanistica dove ho posto l'accento sul percorso ultra decennale e chiesto con urgenza la presenza del progettista. Non intendo entrare nella guerriglia delle responsabilità passate, la città ha del resto buona memoria, mi interessa capire se riusciamo a segnare passi in avanti ed approvare il piano stazione».

Ortori chiede di riferire sulle novità inerenti il piano integrato della stazione: nuovo finanziamento sulla "ciclo stazione" con piste ciclabili che attraversano le barriere rappresentate dai binari, maggiori chiarimenti sul tessuto residenziale e sulla sua distanza dai binari, che hanno comportato il divieto di sosta davanti al carcere.(mda)