Il Tirreno

AMEGLIA. Cresce la produttività dei cantieri Sanlorenzo che hanno festeggiato nello stesso giorno il lancio di due nuove imbarcazioni, uno avvenuto nel cantiere di Ameglia, sulle sponde del Magra, dove vengono costruiti i motoryacht in vetroresina dai 24 ai 28 metri di lunghezza (Sl78, Sl86 ed Sd92) e uno a Viareggio dove vengono realizzati i modelli più grandi in vetroresina dai 29 ai 38 metri di lunghezza (Sl96, Sl106, Sl118, Sd112 e Sd126). Entrambi i modelli varati sono stati realizzati su misura secondo lo stile e le richieste del proprio armatore, come ogni imbarcazione Sanlorenzo, dal 1958 a oggi, vale a dire da quasi 60 anni.

Si tratta del modello Sl86 Stae, uno yacht planante in vetroresina di 26.76 metri di lunghezza varato ad Ameglia alla presenza del suo armatore americano, giunto per l'occasione con la numerosa famiglia, e del modello SL96 B&B, yacht con scafo planante di 29.10 metri varato nella sede viareggina per il suo armatore turco. Si evince quindi la internazionalità della produzione nautica tosco-ligure in questione, salita a un livello di indubbio spessore, sia per la tecnica che per la specificità dei suoi prodotti.

Cantieri Sanlorenzo oggi conta su tre siti produttivi disseminati nell'arco di 50 chilometri di costa, ossia Ameglia, Viareggio e la nuova sede Sanlorenzo Superyacht di Spezia dove vengono realizzate le imbarcazioni in metallo dai 40 agli 80 metri di lunghezza.

Fabrizio Palagi

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