Il Tirreno

MARINA DI CARRARA. Durante l'approvazione della variazione al bilancio 2016 della Toscana il consiglio regionale ha anche approvato all'unanimità una risoluzione del Movimento 5 Stelle. È relativa al porto di Marina di Carrara: ritiene "indispensabili interventi infrastrutturali urgenti per la valorizzazione e lo sviluppo del porto" e chiede alla giunta regionale di prevedere nell'accordo di programma specifico "l'esclusione del finanziamento di tutte le opere infrastrutturali di ampliamento verso il mare, come ad esempio lo spostamento della foce del torrente Carrione". Il riferimento è agli interventi previsti dal primo dei 4 lotti in cui è stato suddiviso il progetto Waterfront. La maxi-opera, infatti, il cui costo complessivo è 35.434.350 euro, prevede un primo ambito di lavori per un costo di 6.170.000 euro con la riqualificazione della zona alla foce del Carrione, un nuovo ingresso al porto per i mezzi pesanti, due rotonde, un nuovo ponte con passerella pedonale, opere di sistemazione e protezione della foce che secondo l'Autorità portuale renderanno la città più sicura sotto il profilo del rischio idraulico, eliminando il cumulo di sabbia che si forma adesso alla foce del torrente. Con l'allungamento della diga foranea, assicurano i progettisti, questo fenomeno sparirebbe del tutto. Il Carrione dovrebbe sfociare in una sorta di canale largo 70 metri, orientato verso levante. Questa scelta tecnica consentirebbe al fiume di prolungarsi in mare grazie ad un "pennello" di almeno 150 metri, la cui lunghezza potrebbe arrivare quasi a 900 metri nel caso venisse costruito il porto turistico, con la possibilità di defluire in acqua in un letto più largo dell'alveo attuale. Si tratta di opere la cui realizzazione, secondo alcuni, potrebbe aggravare il rischio di erosione a Marina di Massa ed in Versilia. Una preoccupazione che sembrano aver condiviso anche le forze politiche che siedono in consiglio regionale. «Ogni anno -ha ricordato nel suo intervento in aula il consigliere grillino Giacomo Giannarelli- spendiamo più di cento milioni di euro per interventi contro l'erosione costiera. Tra le origini non naturali di questo fenomeno ricadono le opere a mare. La zona di Marina di Carrara soffre molto le conseguenze di questo ampliamento verso il mare». Anche la consigliera Elisa Montemagni ha annunciato il voto favorevole del gruppo Lega Nord alla mozione dei grillini. «Su questi temi, -ha detto- abbiamo anche intrapreso un percorso insieme ai colleghi del Movimento 5 Stelle. Il problema dell'erosione è serio e va affrontato». Tale orientamento condiviso anche dal gruppo Pd, come ha spiegato il consigliere Giacomo Bugliani, presidente della commissione bilancio, il quale era stato il primo ad annunciare con soddisfazione il finanziamento regionale di un milione di euro all'anno dal 2018 al 2037 per la realizzazione del Waterfront. «Lo stanziamento previsto dalla Regione -ha ribadito Bugliani- è importante. Ma il Waterfront è un progetto che deve e dovrà essere ecosostenibile e funzionale, così da coniugare l'esigenza del rispetto dell'ambiente con quella del miglioramento e dell'efficientamento dell'area. Monitorerò quindi da un lato che l'impegno della Regione prosegua negli anni a venire, data la sua importanza per il territorio e dall'altro perché quest'infrastruttura mantenga tali caratteristiche». Il consigliere del Pd ha anche spiegato che la mozione approvata, pur non avendo carattere vincolante, rappresenta un segnale forte in direzione di uno sviluppo sostenibile. «Non è intenzione di nessuno -ha concluso-andare a sostenere iniziative che possano in qualche modo alterare la conformazione della costa o mettere a repentaglio l'incolumità dei cittadini. La sicurezza idrogeologica resta una priorità assoluta».