Il Tirreno

CARRARA. Non solo decoro e riqualifica della zona industriale, ma anche la zona portuale a tenere banco all'incontro alla Chean. E proprio sulla questione porto ha fatto discutere e dividere la vicenda dell'accorpamento: c'è chi è favorevole e chi è contrario alla riorganizzazione delle autorità portuali e fanno discutere degli scenari che si vanno delineando con l’accorpamento di Marina con La Spezia.

Il presidente della Camera di Commercio si è detto perplesso e non favorevole all’accorpamento. La palla è poi passata, ai protagonisti della vicenda, il presidente dell'Autorità Portuale di Marina di Carrara, Francesco Messineo, e l’omologo spezzino Lorenzo Forcieri. E proprio dal fronte carrarese Messineo ha sottolineato come, da un punto di vista amministrativo e “politico”, la scelta spezzina sia «oggettivamente una complicazione», considerato che i due porti appartengono a due regioni diverse. Più fattibile, invece, da un punto di vista operativo. Più generalmente, comunque, per ora, «non esiste una risposta univoca», ha poi precisato il presidente dell'autorità portuale di Marina di Carrara.

«Abituarsi – il commento, invece, di Forcieri dell'Autorità portuale spezzina – a ragionare in maniera più ampia: come un'area vasta, unitaria, oltre le regioni. Integrazione non facile che deve avvenire coi tempi necessari». «Per attrarre una lavorazione “alta” – ha continuato Forcieri – , di nicchia, anche la qualità ambientale deve essere elevata». Entrambi hanno poi ribadito che vocazione industriale, commerciale e turistica di un porto non sono in contrapposizione. «La cosa importante da chiarire – ha osservato Messineo – è che parlare di sviluppo del porto senza inquadrarlo all'interno di un piano di sviluppo dell'intero territorio sarebbe un errore».l.b.