Il Tirreno

FIVIZZANO. Il premio Lunigiana senza Barriere 2015, è stato assegnato a Vincenzo Pataleone delle Ferrovie dello Stato e ad Angela Dondoli della Regione Toscana. E’ un riconoscimento ideato dall'associazione Paraplegici della Provincia di Massa Carrara per chi si è contraddistinto in attività volte all'eliminazione delle barriere architettoniche e nel promuovere la disabilità su ogni settore. Quest’anno l’associazione ha voluto premiare l'ingegnere Vincenzo Pantaleone, responsabile stazioni di Rfi per la Toscana e al dottoressa Angela Dondoli della Regione Toscana settore trasporti, per la loro attiva azione nel promuovere i lavori lungo le stazioni principali della linea Aulla-Lucca, per farsi che la linea diventi accessibile anche a chi ha problemi di disabilità. «Infatti - spiega Giacomo Perfigli - presidente dell’associazione Paraplegici - con gli interventi già apportati nel precedente anno, diverse stazioni sono state rese accessibili, per permettere alla pedana mobile del nuovo treno swing di esser estratta dando la possibilità di poter salire a chi si trova in stato di disabilità».

Perfigli ricorda gli interventi svolti lungo la linea «nella stazione di Gragnola la realizzazione di un marciapiede apposito per poter accedere alla struttura, scivolo e porte della sala d'attesa alla stazione di Monzone, mentre in altre stazioni della tratta come Castelnuovo Garfagnana nuove porte per la sala d'attesa, Villetta di San Romano realizzato marciapiede, Borgo Mozzano realizzata sala d'attesa accessibile più marciapiede, Bagni di Lucca la sala d'attesa, Ghivizzano marciapiede, Piazza Serchio scivolo per la sala d'attesa, Poggio e Camporgiano marciapiede. In più è stata creata una guida di tutte le stazioni della linea consultabile sul sito www.associazioneparaplegicims.org e su alcuni comuni interessati dalla linea come Aulla, Fivizzano, Piazza Serchio, Borgo Mozzano, Lucca. Inoltre, alcuni comuni hanno provveduto a realizzare adiacente alla stazione anche un parcheggio riservato ai disabili».

Poi l’annuncio che questa estate durante il periodo di chiusura della linea per lavori di ammodernamento verranno svolti ulteriori lavori per l'accessibilità presso la stazione di Soliera e Equi Terme con la realizzazione di nuovi marciapiedi per permettere l'uso della pedana del treno Swing.” Sicuramente- conclude Perfigli- il lavoro è stato grosso ma né valsa la pena. Abbiamo reso quasi tutta la linea accessibile ai disabili, grazie anche all'avvento del nuovo treno swing; una linea secondaria dove la collaborazione tra associazione e gestore della tratta ha permesso di fare di questa linea un esempio a livello nazionale in tematica di accessibilità». (m.l.)