Il Tirreno

CARRARA. Ancora qualche pratica burocratica da espletare e poi prenderanno il via i lavori per la realizzazione di una rotatoria all'incrocio tra via del Cavatore e via Don Minzoni, nella zona est di Carrara. L'intervento è propedeutico al trasferimento del capolinea dei bus dal piazzale antistante il Monoblocco a quello della ex Montecatini. Si tratta dunque di un capitolo fondamentale nella storia infinita del rilancio di un sito in cui i lavori sono iniziati nel 2001, terminati nel 2009 ma che attende ancora di entrare nel pieno delle sue funzioni. Completate le opere di edificazione infatti, il parcheggio da 400 posti auto, la piazza Brucellaria e il nuovo capolinea dei bus non sono ancora stati consegnati.

"La Rosa", la società che costruì il sito, ha siglato nel 2001 una convenzione con il municipio secondo la quale, in cambio del via libera ai cantieri avrebbe ceduto metà dei posti auto, il capolinea del bus e la piazza all'amministrazione. Da allora è seguita un'interminabile serie di problemi, dalle infiltrazioni d'acqua nei piani interrati all'accatastamento dei posti auto, fino alla necessità di realizzare una rotatoria per consentire ai bus di raggiungere il nuovo capolinea. Nel frattempo, polemiche e rimpalli di responsabilità si sono ovviamente sprecati mentre la città continua ancora oggi ad aspettare l'entrata in funzione di un'area strategica non solo per il trasporto pubblico, ma anche per il piano della sosta e il commercio. E questo perchè il "via vai" di passeggeri del trasporto pubblico potrebbe incentivare l'apertura di nuove attività nei tanti, tantissimi fondi sfitti del complesso, nonchè portare una ventata di vita in una zona della città oggi poco frequentata. L'attesa potrebbe essere veramente agli sgoccioli: nei giorni scorsi, al termine di una procedura di gara, la ditta Fratelli Frediani di Ortonovo si è aggiudicata l'appalto per i lavori. Si tratta di un'opera da 79 mila euro che permetterà di rendere più scorrevole il traffico tra via del Cavatore e via Don Minzoni ma soprattutto consentirà ai bus di svoltare per raggiungere il nuovo capolinea, all'interno del sito della ex Montecatini. In questo momento il municipio sta espletando le ultime pratiche burocratiche e in un paio di settimane dovrebbe aprire il cantiere. La rotatoria avrà un raggio di circa 5 metri quasi tutto "calpestabile" dai mezzi, cosa che dovrebbe agevolare le manovre dei bus. In ogni modo, verrà realizzato un allestimento "provvisorio" - con la predisposizione degli spazzi e una segnaletica sperimentale - per sondare gli effetti sul traffico nell'arco di un periodo di sperimentazione di almeno 15 giorni. Solo successivamente si procederà alla costruzione vera e propria della rotatoria e delle isole pedonali: per il completamento del cantiere sono previsti circa 60 giorni. (C.Ch.)