Il Tirreno

Un by-pass da 40 milioni per liberare il centro

L’intervento sarà diviso in tre lotti funzionali: il primo riguarda l’accesso alla città da Ovest (per chi proviene da Carrara), dall’innesto della Aurelia con via Catagnina (vicino alla ex Eaton)...

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L’intervento sarà diviso in tre lotti funzionali: il primo riguarda l’accesso alla città da Ovest (per chi proviene da Carrara), dall’innesto della Aurelia con via Catagnina (vicino alla ex Eaton) fino al ponte sul Frigido, 5,2 milioni di spesa. Il secondo riguarda gli interventi dal ponte sul Frigido fino a via del Papino, 7 milioni di euro. Il terzo lotto servirà per realizzare l’accesso a est della variante con la costruzione di una nuova strada che da via del Papino si innesta nuovamente con l’Aurelia nelle vicinanze delle Jare, per 21 milioni.

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