Il Tirreno

Ospedale Apuane, la sosta più cara della provincia

Melania Carnevali
Ospedale Apuane, la sosta più cara della provincia

Si paga 24 ore su 24 e tutti i giorni. Tariffa oraria di un euro

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MASSA. Quando andare a curarsi costa più che andare a fare shopping. Benvenuti nell’era dei project financing, l’era dei privati che investono al posto del pubblico e che poi si riprendono tutto, e di più, sottoforma di “fattura” al cittadino. È il caso dei parcheggi del nuovo ospedale Apuane, tutti rigorosamente a pagamento e a una cifra non certo irrisoria.

Il “gioco” è arcinoto: l’ospedale è stato realizzato attraverso il project financing (in italiano suona peggio: finanza di progetto), un’operazione di finanziamento a lungo termine di un progetto in cui guadagno è garantito dai flussi di cassa previsti dall’attività di gestione dell’opera stessa. In questo caso la gestione dei parcheggi, che è rimasta in mano alla Ge.Sat, la società che si è aggiudicata l’appalto. E la cifra dicevamo non è irrisoria. E soprattutto è rigorosa: se si rimane un’ora e un secondo, pazienza, si paga un’ora e mezzo. “È la tecnologia bellezza”, verrebbe da dire, ribaltando una delle battute cinematografiche più note di tutti i tempi («è la stampa bellezza», dal film “L’ultima minaccia”), perché a differenza dei due centri storici di Massa e di Carrara, dove si paga in anticipo al parchimetro e poi sono i vigili urbani a controllare che il parcheggio sia stato effettivamente pagato, all’ospedale si paga all’uscita e ci si confronta con una macchina e una sbarra: inserisci il biglietto e paghi. E punto. Certo, è vero che i primi venti minuti di sosta sono gratuiti, ma è anche vero che si paga tutto il giorno e tutti i giorni a differenza dei due centri storici a Massa o a Carrara per fare shopping.

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Ecco quindi le tariffe.

Ospedale Apuane. I primi venti minuti, dicevamo, sono gratis. Poi si paga, dalle 6 alle 22, un euro all’ora. E dalle 22 alle 6 una spesa forfettaria di 2.50. Dalle 19 alle 20 invece è gratis. Inoltre, dopo un confronto fra i sindaci toscani, Asl e società, sono nate anche tessere per calmierare le tariffe. Una del costo di 10 euro per parcheggiare liberamente per un mese, fino al raggiungimento di una spesa cumulata di 20 euro (oppure abbonamento mensile free entry da 60 euro); una da 10 euro, che consente di parcheggiare per una settimana; una da 5 euro, della validità di 3 giorni. Infine, una quarta tessera, del valore di 2,5 euro, per parcheggiare liberamente un solo giorno. A questi si aggiungo i parcheggi per i dipendenti che però non bastano mai, tanto che dai primi giorni i marciapiedi dell’ospedale sono stati invasi dalle auto in divieto di sosta con tanto di carri attrezzi costretti a fare avanti e indietro per rimuoverle tutte. E ancora, sono partiti in questi giorni i lavori per la realizzazione di un parcheggio distaccato per l’obitorio, collocato nel lato Carrara dell’ospedale.

Le tariffe a Massa. Nel centro storico di Massa le tariffe sono state stabilite sulla base di un piano della sosta, che si basa su un presupposto: più vuoi parcheggiare vicino al centro storico e più paghi. Questo per permettere ai clienti di fare acquisti ma anche ai residenti del centro storico di trovare almeno un parcheggio vicino casa. Quindi l’area è stata divisa in tre fasce (esclusa la Ztl): nella 1 si paga 1,50 all’ora per un massimo di tre ore, nella due 1 euro no limits e nella terza 0,50 euro. Il pagamento è previsto dalle 9 alle 13 e dalle 15 alle 19. Ed è previsto pagare anche il minuto, vale a dire che se si vuole sostare un’ora e un minuto si paga un’ora e un minuto. La domenica è free,come nei festivi.

Centro storico di Carrara. Anche questo funziona a aree. Nella zona blu, quella più vicina alla Ztl, si paga 1 euro la prima ora e 1,50 la seconda; nella zona verde, immediatamente fuori dal centro storico è 0,50 euro la prima ora, e 0,50 anche le successive. La domenica, nei festivi e il sabato pomeriggio è gratis. In sostanza quindi l’incubo si è avverato. Per andare all’ospedale si dovrà pagare, come se si andasse in centro a fare shopping, anzi di più. E tutto nonostante la pressione dei sindaci - almeno quelli di Prato e di Pistoia - che avevano parlato di nuovi parcheggi, un’arma che i Comuni si erano giocati durante le trattative dei mesi scorsi per fare pressione su Ge.Sat.

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