Il Tirreno

CARRARA. Un’operazione da venti milioni di euro al porto di Venezia. Un investimento targato Porto Spa che diventa primo operatore dello scalo veneto.

Ma, soprattutto, una manovra che non è passata inosservata alla politica locale. Ecco la replica, durissima delle forze di maggioranza all’indomani dell’acquisizione della Multiservice da parte della Porto.

«Registriamo con piacere con piacere che la Porto Spa ha operato un investimento importante acquisendo il controllo di una società che opera nel porto di Venezia diventando così un player importante anche nei traffici marittimi dell'Adriatico - si legge nel documento della maggioranza - L'annunciato successo della società anche in altri territori non può far dimenticare il ruolo che riveste la Porto Spa nell'economia locale e le responsabilità sociali dell'azienda nei confronti del territorio e dei lavoratori, diretti e indiretti, che con il loro impegno e professionalità le hanno permesso di operare con risultati riconosciuti da tutti nell'ambito del porto di Carrara, infrastruttura pubblica sulla quale nel tempo lo Stato ha investito risorse rilevanti e che si appresta ad investire ancora con un grande progetto di dragaggio».

«In questo quadro, e nel pieno rispetto delle decisioni imprenditoriali - continua la nota - sarebbe utile per tutti che la Porto Spa illustrasse ufficialmente il suo progetto industriale e di incremento dei traffici come avviene in altre strutture portuali considerato che opera a Carrara in un regime di sostanziale monopolio».

Insomma un vero e proprio attacco frontale alla Porto spa.

«Al contrario di quanto si vorrebbe far credere nessuna Amministrazione come l'attuale ha mai posto tanta attenzione al sostegno e allo sviluppo del porto di Marina di Carrara come dimostrano gli atti e i documenti ufficiali con iniziative che hanno come obiettivo quello di sostenere un'economia del mare integrata e non conflittuale con la città - prosgeue il documento della maggioranza - L'accordo di programma firmato con il Governo, la regione Toscana e gli enti locali per la creazione di infrastrutture utili anche allo scalo di Carrara, il Nuovo Piano Regolatore del Porto e il progetto di Water Front testimoniano senza alcuna possibilità di libere interpretazioni questo impegno così come il lavoro svolto per la sottoscrizione del secondo accordo con General Electrics per l'insediamento di viale Zaccagna che garantisce una continuativa e remunerata collaborazione anche alla Porto Spa».

In sostanza i capigruppo delle forze politiche di maggioranza del Comune di Carrara , ricordano alla Porto quanto il territorio si è impegnato perla società stessa.

«Le forze politiche e l'Amministrazione comunale di Carrara, che in questi anni hanno portato avanti una politica di valorizzazione dell'economia del mare con l'obiettivo di realizzare un'integrazione seria ed equilibrata fra Porto e Città perché credono in un'economia ispirata ai principi della sostenibilità oltre che della libertà d'impresa- si legge nel documento - devono purtroppo prendere atto che da parte della Porto Spa si sono registrati solo atteggiamenti conflittuali e critiche strumentali».

E poi arriva l’affondo finale.

«Proprio per questi motivi, ma anche in presenza di evidenti inadempienze come la mancata ricostruzione dell'Hotel Mediterraneo, sarebbe opportuno che la Porto Spa avviasse un percorso di confronto aperto e senza reticenze con la Città dichiarando - si chiude la nota dei capigruppo di maggioranza - una volta per tutte, le proprie intenzioni di fronte alle opportunità e alle infrastrutture che lo Stato la Regione e gli Enti locali si stanno impegnando per realizzare».

Insomma la politica locale interroga la Porto spa e bacchetta la società per quelli che vengono definiti “atteggiamenti conflittuali”.

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