Il Tirreno

MASSA. «La Ztl, così come impostata, non può che portare beneficio a tutta la città; ci vogliono tempo e contenuti per attirare persone». È l'opinione di quella parte di centro storico che venerdì mattina 25 settembre non ha aderito alla protesta dei cartelli contro la Ztl ventiquattro ore su ventiquattro: in mezzo ci sono gli abitanti riuniti nell'associazione dei residenti del centro storico e un'altra buona fetta di commercianti che si sono sempre detti favorevoli alla chiusura full time del centro.

«La città diventa più vivibile a piedi ed è un vantaggio per tutti, sia perché è bella, sia perché è salutare, sia perché a lungo termine anche il commercio ne risente in meglio», spiega Caterina Baldera, una delle titolari del bar Dieci in via del Mercato. Lei viene da Lucca, un'altra città toscana dove l'introduzione della zona traffico limitato fece discutere, e non poco. «All'epoca ero molto giovane – racconta – Andavo giusto alle superiori, ma mi ricordo perfettamente i motivi delle polemiche, che sono gli stessi di quelli che sento qui: i parcheggi lontani, il calo degli introiti, i pochi eventi. La Ztl a Lucca è stata osteggiata parecchio ma poi si è dimostrata la carta vincente della città. E peraltro là, i parcheggi, son ben più lontani dai negozi che qui a Massa». E poi aggiunge:«Noi con l'avvio della Ztl non abbiamo visto quel tracollo di persone di cui si parla in questi giorni: sono diminuite le macchine, ma le persone no».

«E' azzardato dire che la gente non viene in centro perché non trova parcheggio: la gente non viene, perché non ha soldi per fare acquisti», spiegano da Cucinando, negozio di cucina all'angolo fra piazza del Mercato e via Alberica, dove si dicono favorevoli alla chiusura h24 .«E lo conferma il fatto – continuano - che anche in via Eugenio Chiesa e nelle altre vie fuori dal perimetro della Ztl la gente non passa più. Noi ad esempio, lavoriamo fino al 15 del mese poi nulla fino al mese successivo. Inoltre basta vedere come si riempie il centro storico in occasione di eventi per capire che la zona traffico limitato non è un ostacolo ma un vantaggio. Dove parcheggia la gente in quei casi? Il parcheggio lo trova, proprio come quando va a Lucca o a Pisa o a Pietrasanta: parcheggia dove trova e va a piedi. Il problema – concludono – è che a Massa non ci siamo abituati».

La pensano così anche i residenti riuniti nell'associazione. «Premetto che non c'è nessuno scontro tra residenti e commercianti – spiega il presidente, Andrea Piccinini – perché loro sono i nostri commercianti, ci serviamo da loro, li conosciamo e non vogliamo quindi che chiudano. Però siamo anche convinti che la soluzione migliore sia 24 ore su 24, altrimenti non ha senso. Consideriamo che la maggior parte dei commercianti che hanno aderito alla protesta hanno l'attività in vie dove non c'è mai stato e non ci sarà mai lo stallo, come via Cairoli, quindi anche se la strada fosse aperta i clienti dovrebbero comunque parcheggiare in un'altra zona. Credo – continua Piccinini – che sia più la paura della Ztl che la realtà a muovere i commercianti. Bisognerebbe piuttosto parlare di eventi, di servizi, di contenuti da portare alla città».

Dall'amministrazione comunale, in ogni caso, ribadiscono il secco no a un passo indietro sulla h24, informando tuttavia che molte delle richieste formulate dai commercianti sono già operative da tempo. Via Cavour e via Alberica, infatti, nelle due fasce orarie dalle 6 alle 10 del mattino e dalle 14.30 alle 17 – le stesse del carico e scarico – rimangono aperte per tutti ed è anche possibile sostare per un'ora nei parcheggi, che oltretutto sono bianchi. Inoltre a breve – la data dell'inaugurazione è prevista per il 10 ottobre – aprirà il parcheggio del mercato coperto che darà altri 120 parcheggi bianchi con sosta massima di due ore e libera dopo le 19.

«Abbiamo detto ai commercianti – spiega il vicesindaco, Uilian Berti – che una Ztl parziale non ha senso, anche perché nemmeno c'è un parcheggio all'interno; quindi le macchine passerebbero ma non potrebbero parcheggiare, a meno che l'intenzione non sia quella di lasciare l'auto in zone non di sosta. È un nostro dovere evitare le soste selvagge che hanno caratterizzato il centro storico per tanti anni, portando anche alla consegna di esposti in procura contro l'amministrazione».