Il Tirreno

MASSA. Quell’incidente mortale, costato la vita a un’anziana, è diventato una guerra tra perizie. Ieri in aula ha parlato l’ultimo dei tre esperti, un meccanico nominato dal tribunale per capire come mai quella Ford Fiesta, che nel 2010 si è schiantata contro un muro, non ha frenato nonostante i tentativi di chi era al volante. È stato analizzato, su ordine del giudice Fabrizio Garofalo, quel pezzo che sembrava sparito e che invece è saltato fuori la scorsa estate in un deposito giudiziari. Il perito ha detto che è stata una valvola a non funzionare a dovere.

Per l’incidente sono finiti a processo, per omicidio colposo, il marito della vittima, Marcello Giannini, 76 anni, che era alla guida dell'auto che scendeva dal santuario delle Grazie; e Marco Rombo, il meccanico a cui Giannini, poche settimane prima dell'incidente, aveva affidato l'auto per una revisione. Giannini ha patteggiato la pena, uscendo così dal processo, mentre Rombo è ancora in attesa di giudizio, accusato - c'è anche una perizia di parte che lo sostiene - di non avere ispezionato a dovere l'impianto frenante e di non avere fatto le sostituzioni o le manutenzioni necessarie, come dimostrerebbero le ossidazioni sul tubo di collegamento del servofreno (che attesterebbero che l'impianto non è mai stato smontato). E, quindi, di essere corresponsabile dell'incidente che è costato la vita alla settantottenne.

Una vicenda complessa, tecnica e che va avanti a suon di perizie. A cominciare dal perito d di parte, Fabio Bernardini, della difesa (Marco Rombo è assistito dall’avvocato Stefano Rossi). Il perito Bernardini, con un ampio dossier fotografico, ha voluto evidenziare che il problema tecnico, quello al tubicino dei freni usurato finito al centro del procedimento, si sarebbe verificato dopo lincidente mortale.