Il Tirreno

MASSA. La Ztl partirà fra un mese e sarà 24 ore su 24. Dopo mesi di consultazioni, prove, sperimentazioni, la giunta Volpi ha varato una delibera con cui si approva la disciplina per l’accesso alla zona a traffico limitato e il piano della sosta nel centor città. Tutto deciso, dunque, anche se la Ztl non partirà prima di un mese, il tempo per consentire la installazione dei portali elettronici che videocontrolleranno gli ingressi della area pedonale. Ztl h24, dunque (l’altra opzione in gioco era solo in fasce orarie pomeridiane e serali), ma non è questa la sola “novità” del piano. La disciplina adottata è quella di suddividere la città in centri concentrici, con limitazioni crescenti man mano che ci si avvicina al centro. E con parcheggi a pagamento con tariffe e tempi diversificati. Vediamo meglio.

Qui niente auto. La zona rossa definita Apu (area pedonale urbana)esclude sosta e transito delle auto e comprende:Piazza Aranci (ad esclusione via di scorrimento); Piazza Mercurio (ad esclusione via di scorrimento); Via Dante,Via Petrarca (ad esclusione della prima parte),Via Zoppi,Piazza Guglielmi,Via Guglielmi,Via Alberica (da Piazza Aranci a Via Tribunale), Via Cairoli (da Via Staffetti a Piazza Guglielmi), Via Piastronata.

Sosta solo per 2 ore. Nella fascia 1 che comprende Piazza Palma, Largo Matteotti, Via Chiesa (fino a Viale Democrazia),Via Mura Nord, Piazza Portone, Via Petrarca, Via Crispi il parecheggio costerà 1,5 euro l’ora e la sosta potrà durare al massimo 2 ore.

Fasce esterne. Nella Fascia 2: Via A. Angelini, Via Pacinotti,Viale Trieste, via Palestro (tra Piazza Portone e Via Venturini),Via San Pietro, Via San Sebastiano, Piazza Liberazione (lato monti),Piazza Bastione, Via Bastione (tra Via Crispi e Via Bibolotti),Via Mura Sud (in parte) la tariffa di sosta sarà di 1 euro all’ora, senza limiti di tempo.

Nella fascia 3, più esterna, che riguarda Via Prado (compreso il parcheggio),Via Bibolotti, Via Bastione (tra Via Bibolotti e Via Prado), Piazza Liberazione (lato mare), Via Turati (tra Via Maternità e Largo Matteotti), parcheggio Ex Intendenza di finanza, Via Giorgini,parcheggio Pomario, Via Venturini, la sosta costerà 0,50 euro l’ora senza limiti di tempo.

Abbonamenti e pass.L'accesso alla Ztl sarà conensito ai residenti, proprietari di appartamenti, affittuari, ai mezzi di soccorso, taxi, veicoli che effettuano operazioni di carico e scarico merci e consegna a domicilio; commercianti ed Artigiani con attività/sede ubicata nella Ztl e anche ai veicoli a propulsione elettrica.. A ogni nucleo famigliare residente all'interno della Ztl e della zona adiacente, è data la possibilità di richiedere fino a due abbonamenti per la sosta. IL costo dell’abbonamento è variabile: per la prima auto è di 100 euronella Ztl, di 90 euro nella fascia 1; di 70 nella fascia due, di 60 nella fascia 3. Niente abbonamento (e quindi divieto) per la seconda auto nella Ztl e nella fasacia 1, mentre la tariffa annuale per le fasce 2 e 3 sarà rispettivamente di 200 e 150 euro. Costi più alti di quanto si prevedeva e di quanto aveva in un primo momento indicato l’amministrazione.

Commercianti e lavoratori. Anche i commercianti, gli artigiani e tutti coloro che lavorano nella zona a traffico limitato (commesse, dipendenti pubblici, professionisit ecc.) avranno la possibilità di fare abbonamenti per parcheggiare, non nella Ztl, ma nelle fasce 2 e 3, con costi annuali tra i 160 e i 100 euro.

L’area “cuscinetto”. Nel tratto di via Cavour fra piazza Palma e piazza Potrone, ma solo nei giorni feriali e solo dalle 7 alle 17 sarà concesso un ingresso “a tempo” (con sosta, gratuita, relativa) alle auto per un tempo massimo di 40 minuti (+ 5 minuti) calcolato a partire dal passaggio del veicolo dal portale in ingresso (sul lato di Piazza Palma) fino al passaggio del veicolo dal portale in uscita (lato Piazza Portone). «Una zona cuscinetto per favorire le attività commerciali», spiega il vicesindaco e assessore alla Mobilità Uilian Berti.(c.f.)