Il Tirreno

«L’unico segmento non in crisi è quello delle ibride, ma si tratta ancora di numeri piccoli, quote di mercato ridotte – dicono alla Toyota dei Fratelli Andreazzoli (Toyota è una delle case che più spinge sui modelli “green”) – e questo per noi è un piccolo vantaggio. Ma il boom delle eletrtiche o ibride è di là da arrivare».

Ma, come avviene in altri settori del consumo, anche il lusso non sente la crisi, o comunque, soffre di meno. «È così: le vendite di supercar, delle auto di rappresentanza che fanno status symbol, non calano più di tanto, segnala il direttore dell’Aci apuano Centola. I dati (solo parziali) forniti dalla Motorizzazione civile danno una conferma: nel 2011 in provincia sono state acquistate 6 Porsche, 110 Mercedes, 97 Bmw (non accssibili dati su Fewrrari, Maserati e altri marchi di lusso).