Il Tirreno

CARRARA. Un milione di euro ogni anno per riparare i camion. È questa la “tassa” che gli autotrasportatori del settore marmo sono costretti a pagare complessivamente, ogni anno, per la manutenzione dei camion che utilizzano per trasportare blocchi, terra e sassi dalle cave al piano (FOTO). A rimettercisono sospensioni, balestre, sterzi, pneumatici e sempre più le centraline elettriche danneggiate dai getti d’acqua del lavaggio di Miseglia. A denunciarlo è Cna Fita di Massa-Carrara che è tornata ad effettuare un nuovo sopralluogo per valutare lo stato di salute delle strade di accesso ai bacini marmiferi e “documentare” le tante fragilità di una viabilità che presenta molti elementi di pericolosità sia per gli addetti ai lavori, sia per i turisti che visitano le cave.

I danneggiamenti ai mezzi sono, infatti, prodotti dall’asfalto dissestato e sconnesso, da una infinità di buche e “toppe” che con la pioggia cedono come nel caso della rotonda del lavaggio di Miseglia chiusa da settimane ormai a causa di un tombino “pericolante”. Ma non è purtroppo l’unico. Poco più avanti transenne e cartello “sporgenti” riducono l’ampiezza della carreggiata a causa dell’asfalto gruviera. Il tutto, testimoniato in un video. La proposta: «Serve una manutenzione periodica ed ordinaria, pianificata e costante».

Per ottenere il tesoretto necessario per gli interventi Cna Fita propone all’amministrazione comunale di attingere da più voci: in piccolissima parte dalla tassa marmi e dai proventi derivanti dalle sanzioni amministrative per le violazioni del codice della strada elevate nei confronti degli autotrasportatori, questi ultimi da destinarsi interamente agli interventi di manutenzione della sede stradale.

IL VIDEO DELLA CNA