Il Tirreno

CARRARA. Un gruppo di cittadini, amici di Anna (conosciuta come Katia) Tarabella, l’agente immobiliare travolta e uccisa sulle strisce pedonali mentre attraversava il viale XX settembre, si è attivato al fine di chiedere maggiore visibilità dei passaggi pedonali. Le strisce pedonali in cui è stata investita Katia sono quelle presso il sottopasso ferroviario (dove si svolta per andare alla stazione): «Questo tratto - aggiungono i cittadini - è molto frequentato e nonostante ci siano state altre vittime, i necessari provvedimenti di protezione non sono stati ancora attivati. A questo proposito abbiamo avuto un incontro con l'assessore Benedini e il comandante dei vigili urbani, che molto cortesemente ci hanno ricevuto e prospettato, diverse possibili soluzioni. Per quanto ci riguarda essendo un punto nevralgico della circolazione chiediamo con questa lettera un semaforo a chiamata pedonale (come già esiste a San Ceccardo) che salvaguardi sia gli automobilisti che i pedoni. Abbiamo altresì fatto presente la situazione di estrema pericolosità di tutti gli attraversamenti pedonali della nostra città e confidiamo che venga, in breve tempo, posto rimedio al fine di evitare altre tragedie».

Sulla segnaletica e le strisce arrivano altre segnalazioni. «In via Buonarroti - ci telefona un giovane di Bedizzano - per poco non investo marito e moglie che attraversavano l’incrocio di via Cucchiari. Non avevo visto le strisce pedonali e, fortunatamente sono riuscito a bloccare la mia auto. Giunto in centro città ho notato che in molti altri incroci come in via Verdi e via Mazzini non esiste più la segnaletica stradale. Leggo il vostro giornale e spesso dite di segnalare i problemi della città. Spero che in Comune troveranno i soldi per acquistare la tinta bianca e fare le strisce per terra».

Non è l’unico lettore che si fa partecipe per quanto riguarda la segnaletica.

L’auspicio è quindi che da un lato si risolva il problema sollevato dagli amici dell’agente immobiliare, e che anche in altre parti vengano ripristinate strisce e segnaletica.

Mario Martignoni